Le Mans, il y a vingt ans…
Contestants race during the Le Mans 24-hour motorcycle endurance race, April 19, 2009. REUTERS/Stephane Mahe (FRANCE SPORT MOTOR RACING)
Hace veinte años que tengo veinte años (“Fa vint anys que tinc vint anys” cantaba Serrat), podría ronronear la Honda RC30 que participaba hace unos días en las 24 Horas de Le Mans.
En esta 32ª edición de las 24 horas de Le Mans de 2009 hemos podido asistir a un acontecimiento único y cuanto menos curioso: por primera vez en la historia de esta prueba legendaria, en la que se han visto los mejores momentos de la marca alada (Honda), se ha podido contemplar cómo una moto que ya venció en varias ediciones, la Honda VFR 750R -RC30-, vuelve a mojarle las barbas veinte años después a otras dotadas de las ultimísimas novedades tecnológicas.
Zef Enault, instigador de esta gesta, en la que ha estado trabajando desde finales del 2008, explicaba en una entrevista en Caradisiac sus desvelos antes de la carrera.
La ayuda de un foro francés de moteros, rc30.xooit.fr, ha sido determinante a la hora de llevar a buen puerto el proyecto, proporcionando contactos, piezas…
Y por fin, arranca la carrera, la lluvia echa una mano, se pasa mal por la noche, en la que se llegó a caer y al último lugar, pero se recupera después y nuestra veterana acaba en un dignísimo puesto 26º de 46 participantes que acabaron la carrera (566 vueltas acabó dando al circuito), conducida por sus tres pilotos: Zef, David y Laurent, cada uno con un color de la bandera francesa en el casco.
Y finalmente, para disfrute de todos, relax y paz espiritual zen por las cosas bien hechas y casi eternas, un vídeo promocional con el montaje artesanal por los operarios de Honda de una magnífica RC30, au revoir…