Vista la entrada anterior, sigamos haciendo humo también en ésta. Resulta que se prohibe fumar en los establecimientos públicos para salvar vidas, sobre todo de los fumadores pasivos, pero entonces vienen Scott Adams y Chad Cotti, de la Universidad de Wisconsin, y nos demuestran que esta prohibición provoca muertes. En concreto, provoca un aumento de muertes en accidentes de tráfico. Estudian, entre 2000 y 2005, 20 localidades de Estados Unidos, pertenecientes a estados de todo el país, en los que se ha prohibido fumar en establecimientos públicos con otras en las que no existe tal prohibición, y lo relacionan con los accidentes de tráfico en los mismos lugares. En sus resultados se observa que los accidentes han aumentado después de prohibir fumar; por el contrario, en las localidades sin prohibición, los accidentes han disminuido. El aumento de accidentes supera el 10%.
Los autores plantean varias hipótesis a investigar para justificar resultados tan inesperados. Todas se reducen a una sola: los fumadores que viven en una ciudad donde no se puede fumar conducen a mucha más distancia hasta llegar a las localidades donde no existe la prohibición de fumar. Incluso dentro de su propia localidad, conducen más hasta llegar a establecimientos donde dejan fumar porque se saltan la legislación o porque tienen zonas al aire libre. Y si los fumadores conducen más para llegar donde pueden fumar, y beber, los accidentes en los que está implicado el alcohol aumentan.

*Adams, S. & C. Cotti. 2008. Drunk driving after the passage of smoking bans in bars. Journal of Public Economics 92: 1288-1305.
*University of Wisconsin-Milwaukee (2008, May 21). Increase In Drunk Driving Fatalities Followed Ban On Smoking In Bars. ScienceDaily. Retrieved May 27, 2008, from http://www.sciencedaily.com/releases/2008/05/080521120216.htm

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