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	<title>Hidrógeno | Cosas de Jorge - Blog elcorreo.com</title>
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	<description>Temas variados, desde economía y chistes hasta recetas de cocina.</description>
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		<title>Hidrógeno | Cosas de Jorge - Blog elcorreo.com</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 17:48:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jorbasmar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hoy, cotilleando “El Economista” he visto un artículo interesante. Aunque esta enfocado, desde el punto de vista inversor, sigo sin comprender por que se potencia el coche eléctrico en lugar del coche de hidrógeno. Quizás sea por la sencilla razón de que seria fácil implantarlo y adaptarlo a los motores actuales por lo cual no [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/REC-html40/loose.dtd">
<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body><p><img style="WIDTH: 517px; HEIGHT: 383px" id="img_0" class="imgcen" src="//blogs.elcorreo.com/jorbasmar/files/Coche.jpg" width="799" height="573"></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">Hoy, cotilleando “El Economista” he visto un </font><a href="http://www.eleconomista.es/materias-primas/noticias/2321648/07/10/Olvide-el-petroleo-y-el-oro-el-litio-sera-la-materia-prima-mas-buscada-en-los-proximos-anos.html"><font size="3" face="Times New Roman">artículo</font></a><font size="3" face="Times New Roman"> interesante.</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><p><font size="3" face="Times New Roman"> </font></p></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">Aunque esta enfocado, desde el punto de vista inversor, sigo sin comprender por que se potencia el coche eléctrico en lugar del coche de hidrógeno.</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><p><font size="3" face="Times New Roman"> </font></p></p>
<p> </p><div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-adver-blogs-entries"></div><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">Quizás sea por la sencilla razón de que seria fácil implantarlo y adaptarlo a los motores actuales por lo cual no seria necesario renovar el parque de todos los vehículos existentes.</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><p><font size="3" face="Times New Roman"> </font></p></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">Seria factible ponerlo en bombonas o incluso directamente de surtidores con no demasiadas adaptaciones a los vehículos actuales, los vehículos (especialmente taxis) han estado funcionando durante muchos años con butano…..(y eran vehículos adaptados) pues el hidrógeno es algo parecido.</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><p><font size="3" face="Times New Roman"> </font></p></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">En cambio nos venden la moto de que el coche eléctrico no contamina…</font></p>
<p> </p><div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-advertising-mobile-ready"></div><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><p><font size="3" face="Times New Roman"> </font></p></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">¿Quién nos explica la duración de la vida de un batería?</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">¿Quién nos habla de los contaminantes que contiene una batería?</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">¿Quién nos dice que al producir la energía eléctrica para cargar la batería se contamina? (a esta pregunta alguien dirá que se cargaran con energía eólica o solar)</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">El hidrógeno es altamente combustible, inagotable y prácticamente gratis.</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">La composición del agua es H2O (esto es, que esta formada por 2 átomos de hidrógeno y uno de oxigeno) </font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">Necesitamos energía eléctrica y cada día mas ¿Por qué la moratoria nuclear?</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><p><font size="3" face="Times New Roman"> </font></p></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">¿Por qué no crear un mix de central nuclear, la cual genera energía eléctrica barata, se enfría con agua, que ya que sale caliente del reactor podríamos utilizarla ya caliente para obtener agua dulce, desalando agua de los mares para enfriar los reactores y utilizar esa electricidad también para generar hidrógeno y aun podríamos tener sal casi gratis para tirar a las carreteras………… pero eso seria una economía ecologista, rentable y práctica y eso no le interesa a muchos…………….que pena.</font></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><p><font size="3" face="Times New Roman"> </font></p></p>
<p> </p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="3" face="Times New Roman">Os recuerdo que al separar los átomos de hidrógeno del oxigeno que forman el agua liberamos oxigeno y que cuando el motor del coche movido por hidrógeno hace la combustión por el tubo de escape sacaría agua………………apostemos por el coche eléctrico con sus muy contaminantes baterías que por lo menos yo no se cuanto durarían……….</font></p>
</body></html>
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