Ya no son diecisiete, sino nueve y ya no se conectan de forma radial sino que convergen en un moderno sistema de red que favorece la conexión entre los diferentes barrios, los trasbordos entre autobuses y los enlaces con el tranvía. La revolución de Tuvisa , la primera gran pata del ambicioso Plan de Movilidad de Vitoria -el documento que apuesta por el transporte público y las peatonalizaciones en detrimento del coche- arrancó por fin ayer en medio de una gran confusión entre los usuarios y de la consiguiente sobrecarga de responsabilidad para los conductores. (+info)