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	<title>La ilustracióncarril &#8211; La ilustración</title>
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	<description>La actualidad en  una sonrisa.  Por Iñaki Cerrajería</description>
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		<title>Artolazabal plantea ahora eliminar un carril del BEI y dárselo a los coches</title>
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		<pubDate>Tue, 23 May 2023 08:21:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>IÑAKI CERRAJERIA</dc:creator>
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		<description><![CDATA[ARABA Los cambios serían en el entorno de la ikastola Abendaño y en las calles Salbatierrabide y Paseo de la Zumaquera, donde se añadiría un bidegorri &#169; icerrajeria for La ilustración, get_post_time('Y'). &#124; Permalink &#124; No comment &#124; Add to del.icio.us Post tags: BEI, carril, promesas electorales, Salbatierrabide Feed enhanced by Better Feed from Ozh]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color: #008000;"><strong>ARABA</strong></span></p>
<h2 data-bind="text: articleSubtitle">Los cambios serían en el entorno de la ikastola Abendaño y en las calles Salbatierrabide y Paseo de la Zumaquera, donde se añadiría un bidegorri</h2>
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		<title>Toros sobre raíles montados</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Aug 2014 15:29:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>IÑAKI CERRAJERIA</dc:creator>
		                		<category><![CDATA["MOBILIARIO URBANO" por Ángel Resa]]></category>
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		<description><![CDATA[LA METAMORFOSIS por ÁNGEL RESA El Ayuntamiento arrebató a Vitauri la gestión de la feria por un apórtenme ustedes los justificantes de gastos que faltan. Como si el microcosmos pícaro del mundo taurino lo formaran arcángeles tocados con arpas celestiales en lugar de estoques. Supongo que los munícipes verían cuentas torcidas en renglones presuntamente rectos. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>LA METAMORFOSIS por ÁNGEL RESA</p>
<p><a href="/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/08/metamorfosis07-08-14blog.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone  wp-image-8768" title="metamorfosis07-08-14blog" src="/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/08/metamorfosis07-08-14blog.jpg" alt="" width="596" height="387" srcset="https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/08/metamorfosis07-08-14blog.jpg 951w, https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/08/metamorfosis07-08-14blog-300x195.jpg 300w, https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/08/metamorfosis07-08-14blog-768x499.jpg 768w" sizes="(max-width: 596px) 100vw, 596px" /></a></p>
<p>El Ayuntamiento arrebató a Vitauri la gestión de la feria por un apórtenme ustedes los justificantes de gastos que faltan. Como si el microcosmos pícaro del mundo taurino lo formaran arcángeles tocados con arpas celestiales en lugar de estoques. Supongo que los munícipes verían cuentas torcidas en renglones presuntamente rectos. Al comité de aficionados locales se le acusó de presentar gastos sin los recibos correspondientes y de pagar salarios a diestros y ganaderos de manera generosa sobre el valor del mercado. Que el aquí firmante solo comenta el asunto, que la fiscalía se encuentra en otro negociado. Sí sé que aquel ciclo mortecino que no necesitaba detractores para espatarrarse sobre el albero resucitó como Lázaro antes de mover la piedra que lo tenía sepultado. Por el Iradier correteaban astados de verdad, con un trapío más que suficiente y cabezas rematadas por puñales. O sea, que ascendía de la arena a unos tendidos bien poblados el ingrediente irremplazable de la emoción. La que faltó anteayer, en la tarde grande de la patrona. Tres matadores de alamares engalanados apenas cubrieron un tercio del aforo para pasaportar un encierro de carril.</p>
<p>Es lo que quieren los toreros de renombre, salvo en plazas muy concretas a las que reservan sus gestos o gestas, según el argot. Buscan ejemplares cómodos, que vayan y vuelvan sin molestar, animales que caminan sobre raíles o desfilan por una pasarela. Ni un gañafón, ni un arrebato de fiereza, la fuerza mínima y la casta baja. Escrito todo ello con el respeto debido a quienes se enfundan el traje de luces. Que a El Yiyo le partió el corazón en dos pedazos una res que agonizaba sobre el ruedo de Colmenar Viejo. Una navaja al viento, un pitón certero y, de pronto, el triunfo de las tinieblas. No es que las actuaciones de Castella, Fandiño y Talavante merecieran reproches. Más bien al contrario. Pero los diestros poderosos andan con ejemplares como los de Albarreal (del encaste monocultivo) tal que el dueño de un San Bernardo cuando lo saca a pasear. Es lo que hay, que decía un amigo al acabar el festejo. Bastante buena ha sido, añadían dos acompañantes para lo que se suele ver en una tarde taurina. Pues sí. Algunos capotazos notables, cierta estocada arriba, una serie de mano baja con la derecha y contados naturales sin rematar atrás ante la blandura animal.</p>
<p>Soy consciente de que escribir sobre el tema granjea enemistades aquí y en Donostia. Pero prueben sus adversarios a eliminar la feria de San Fermín o las corridas generales de Bilbao y oirán más pitos que palmas, más viento que percusión. Solo sé que el ciclo taurino de La Blanca, que llevaba un espadazo en el hoyo de las agujas, se levantó unos años con la bravura procedente del dinero. Y que ahora vuelve a doblar las manos, fiándolo todo en una tarde a la tragedia que encumbró a Padilla, la vitalidad arrolladora de El Cordobés y las dotes atléticas del banderillero El Fandi, En fin. Hora de abandonar el Iradier y levantar los brazos al viento con las fanfarres de unos blusas que hace mucho dieron la espalda a la feria. Y de abrir el prólogo de otra noche no tan loca. Ya en la jornada del txupinazo se advertía menos gente que hace un año. Poco que ver los tapones monumentales de 2013 a la entrada de las calles bautizadas con el nombre de los antiguos gremios. Colas escasas –insólito- a la puerta de los baños, cierto desahogo ante las barras y mucho personal, eso sí, en Falerina. Cuestión de fechas, que hace un año Celedón se encarnó en domingo y esta vez los visitantes no hallan la misma complicidad del calendario.</p>
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		<title>La reforma de Portal del Rey se amplia a la cuesta y Mateo Moraza, por donde arrancará la obra</title>
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		<pubDate>Fri, 27 Jun 2014 09:43:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>IÑAKI CERRAJERIA</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; ARABA/ÁLAVA El gabinete Maroto impulsa un proyecto para que la calle amplie sus aceras y estrene un bidegorri a costa de perder un un carril de tráfico. (+info. en el papel) &#169; icerrajeria for La ilustración, get_post_time('Y'). &#124; Permalink &#124; No comment &#124; Add to del.icio.us Post tags: arreglo, carril, obras Mateo Moraza, reforma [&#8230;]]]></description>
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<p><span style="color: #008000;"><strong>ARABA/ÁLAVA</strong></span></p>
<p><a href="/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/06/27-06-14blog.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone  wp-image-8562" title="27-06-14blog" src="/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/06/27-06-14blog.jpg" alt="" width="601" height="156" srcset="https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/06/27-06-14blog.jpg 1031w, https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/06/27-06-14blog-300x78.jpg 300w, https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/06/27-06-14blog-768x200.jpg 768w, https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/06/27-06-14blog-1024x266.jpg 1024w" sizes="(max-width: 601px) 100vw, 601px" /></a></p>
<p>El gabinete Maroto impulsa un proyecto para que la calle amplie sus aceras y estrene un bidegorri a costa de perder un un carril de tráfico. (+info. en el papel)</p>
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<p><small>&copy; icerrajeria for <a href="https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria">La ilustración</a>, get_post_time('Y'). |
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		<title>Vitoria pide &#8220;comprensión&#8221; a los peatones por la extraña &#039;acera-bici&#039; de Mateo Moraza</title>
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		<pubDate>Sat, 08 Feb 2014 09:48:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>IÑAKI CERRAJERIA</dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; ARABA/ÁLAVA El Ayuntamiento defiende la conversión &#8220;provisional&#8221; de una acera de esta calle en vía ciclista en pleno debate por la restricción de las bicicletas en las zonas peatonales del centro. [+] &#169; icerrajeria for La ilustración, get_post_time('Y'). &#124; Permalink &#124; No comment &#124; Add to del.icio.us Post tags: acera, bicicleta, carril Feed enhanced [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #008000;"><strong>ARABA/ÁLAVA</strong></span></p>
<p><a href="/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/02/08-02-14blog1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone  wp-image-7783" title="08-02-14blog" src="/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/02/08-02-14blog1.jpg" alt="" width="599" height="156" srcset="https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/02/08-02-14blog1.jpg 1031w, https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/02/08-02-14blog1-300x78.jpg 300w, https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/02/08-02-14blog1-768x200.jpg 768w, https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria/wp-content/uploads/sites/29/2014/02/08-02-14blog1-1024x266.jpg 1024w" sizes="(max-width: 599px) 100vw, 599px" /></a></p>
<p>El Ayuntamiento defiende la conversión &#8220;provisional&#8221; de una acera de esta calle en vía ciclista en pleno debate por la restricción de las bicicletas en las zonas peatonales del centro.<a href="http://www.elcorreo.com/alava/20140206/local/ayuntamiento-habilita-acera-bici-201402061710.html" rel="external nofollow"> [+]</a></p>
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<p><small>&copy; icerrajeria for <a href="https://blogs.elcorreo.com/inakicerrajeria">La ilustración</a>, get_post_time('Y'). |
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		<title>Nuevo carril en la calle Colón</title>
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		<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 10:03:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>IÑAKI CERRAJERIA</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[TIRAS DE MIRANDA]]></category>
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		<description><![CDATA[Miranda La situación era conocida por todos, pero lo cierto es que fue en el transcurso de la Semana Santa, tiempo en el que los días festivos no son los mismos en las comunidades de Castilla y León y el País Vasco, cuando el caos circulatorio se adueñó del centro de la ciudad. (+info) &#169; [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#3366ff">Miranda<br />
</span><IMG src="/inakicerrajeria/files/mir20-4-10blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="599" height="141"><br />
La situación era conocida por todos, pero lo cierto es que fue en el  transcurso de la Semana Santa, tiempo en el que los días festivos no son  los mismos en las comunidades de Castilla y León y el País Vasco,  cuando el caos circulatorio se adueñó del centro de la ciudad.<A href="http://www.elcorreo.com/alava/v/20100420/miranda/nuevo-carril-calle-colon-20100420.html" title="http://www.elcorreo.com/alava/v/20100420/miranda/nuevo-carril-calle-colon-20100420.html" id="link_0"> (+info)</a> </p>
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		<title>El tramo libre de la AP-1 ya absorbe al 80% de los camiones que antes usaban la travesía</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 08:48:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>IÑAKI CERRAJERIA</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[TIRAS DE MIRANDA]]></category>
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		<description><![CDATA[Miranda Miranda se encontró en diciembre de 2006 con una solución parcial a un problema de congestión grave de su travesía. La liberalización de los poco más de 20 kilómetros de la AP-1, con un tercer carril en cada sentido entre Armiñón y Ameyugo, ha conseguido acabar con atascos y atenuar el riesgo de accidente [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#3333ff">Miranda<br />
</span><IMG src="/inakicerrajeria/files/mir13-11-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="607" height="147"><br />
Miranda se encontró en diciembre de 2006 con una solución parcial a un problema de congestión grave de su travesía. La liberalización de los poco más de 20 kilómetros de la AP-1, con un tercer carril en cada sentido entre Armiñón y Ameyugo, ha conseguido acabar con atascos y atenuar el riesgo de accidente al conseguir el desvío del 80% del tránsito de vehículos pesados que colapsaban la artería principal de la red de carreteras a su paso por la ciudad. Los datos facilitados por Europistas revelan que aún no se ha alcanzado la cota pretendida del 85%, pero los alrededor de 21.000 camiones que semanalmente eligen la autopista como circunvalación confirman que la fórmula por la que se optó ha funcionado.  <A href="http://www.elcorreo.com/alava/20091113/miranda/tramo-libre-absorbe-camiones-20091113.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20091113/miranda/tramo-libre-absorbe-camiones-20091113.html" id="link_0">(+info)</a> </p>
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		<title>Vitoria ganará más de trece kilómetros de carriles bici con once nuevos bidegorris</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 08:51:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>IÑAKI CERRAJERIA</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[TIRAS DE ÁLAVA]]></category>
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		<description><![CDATA[La ciudad española con más bidegorris por habitante acelera el ritmo para distanciarse del pelotón. Vitoria, que en los últimos tiempos se había quedado estancada, estrenará este año once nuevos carriles bici que sumarán 13,8 kilómetros de recorrido para dar pedaladas. Así es como la capital de los &#8216;bicipolis&#8217;, del &#8216;biciberg&#8217; de Mendizorroza y del [&#8230;]]]></description>
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<div class="p">La ciudad española con más <A href="http://www.elcorreo.com/alava/20090224/alava/vitoria-ganara-trece-kilometros-20090224.html" title="http://www.elcorreodigital.com/alava/20090224/alava/vitoria-ganara-trece-kilometros-20090224.html" id="link_0">bidegorris</a>  por habitante acelera el ritmo para distanciarse del pelotón. Vitoria, que en los últimos tiempos se había quedado estancada, estrenará este año once nuevos carriles bici que sumarán 13,8 kilómetros de recorrido para dar pedaladas. Así es como la capital de los &#8216;bicipolis&#8217;, del &#8216;biciberg&#8217; de Mendizorroza y del alquiler gratuito de vehículos de dos ruedas intentará destacar en el nutrido grupo de urbes &#8216;verdes&#8217;.</p>
<p><span style="color:#ff0000">Álava</span></p>
<p><IMG src="/inakicerrajeria/files/24-2-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="603" height="141"></p>
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		<title>Vitoria creará este año siete carriles bus para impulsar la velocidad de Tuvisa</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 09:45:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>IÑAKI CERRAJERIA</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[TIRAS DE ÁLAVA]]></category>
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		<description><![CDATA[El Ayuntamiento de Vitoria se ha puesto manos a la obra para impulsar la velocidad comercial de la compañía municipal de transporte público.El Gabinete Lazcoz ha convocado una reunión urgente para aprobar esta misma mañana la creación de cuatro carriles bus en las calles Salvatierrabide, Honduras, Reyes Católicos y Los Herrán.el dinero será sufragado por [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El Ayuntamiento de Vitoria se ha puesto manos a la obra para impulsar la velocidad comercial de la compañía municipal de transporte público.El Gabinete Lazcoz ha convocado una reunión urgente para aprobar esta misma mañana la creación de cuatro carriles bus en las calles Salvatierrabide, Honduras, Reyes Católicos y Los Herrán.el dinero será sufragado por el Fondo Estatal de Inversión Local del Gobierno central, que ha reservado 40,5 millones para Vitoria. En cuanto el Gabinete Zapatero dé su visto bueno a este paquete inversor, Lazcoz iniciará la contratación de los trabajos para que las obras empiecen en primavera «y estén listas en otoño», según calculan los técnicos municipales.</p>
<p><span style="color:#ff0000">Álava</span></p>
<p><IMG src="/inakicerrajeria/files/14-1-09blog.jpg" id="img_0" class="imgizqda" width="607" height="150"></p>
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