{"id":130,"date":"2009-03-09T10:09:00","date_gmt":"2009-03-09T10:09:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/elrepecho\/?p=130"},"modified":"2009-03-09T10:09:00","modified_gmt":"2009-03-09T10:09:00","slug":"matricula-las-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/elrepecho\/2009\/03\/09\/matricula-las-bicicletas\/","title":{"rendered":"Matr\u00edcula para las bicicletas"},"content":{"rendered":"<p><IMG class=imgcen id=img_0 src=\"\/elrepecho\/wp-content\/uploads\/sites\/27\">La consideraci\u00f3n de la bicicleta como un veh\u00edculo m\u00e1s en nuestras carreteras es un hecho. Pero para poder llegar a la categor\u00eda de los veh\u00edculos a motor a nuestra querida bicicleta le faltaba una cosa: La matr\u00edcula. <\/p>\n<p>En Vitoria surge una iniciativa que pretende sobre todo evitar los robos de bicicletas que hab\u00edan aumentado en el \u00faltimo a\u00f1o considerablemente. El Correo publicaba ayer la informaci\u00f3n: <\/p>\n<p> <DIV class=p>Bicis &#8216;fichadas&#8217; para que los ladrones se lo piensen dos veces y no las roben. Vitoria estrenar\u00e1 en verano un registro voluntario de bicicletas para que sus propietarios se queden tranquilos despu\u00e9s de cerrar el candado. El Ayuntamiento identificar\u00e1 al due\u00f1o de cada veh\u00edculo. Al mismo tiempo, los ciclistas podr\u00e1n demostrar que los datos de su veh\u00edculo est\u00e1n en un sistema inform\u00e1tico con unas pegatinas y un tornillo colocados en el cuadro. Esos elementos llevar\u00e1n c\u00f3digos personalizados, de forma que, si alguien pierde o le roban la bici, la Polic\u00eda Local podr\u00e1 identificar a su due\u00f1o en el caso de que la encuentre. <\/DIV> <DIV class=p><br \/>\n<\/DIV> <DIV class=p>El Consistorio persigue desde hace a\u00f1os la creaci\u00f3n de este registro y ahora ya sabe c\u00f3mo hacerlo. La capital alavesa adquirir\u00e1 el sistema Bicitronic, el nombre de la empresa que ha patentado el modelo. Vitoria se convertir\u00e1 en la cuarta ciudad espa\u00f1ola que adopta esta iniciativa, que ya funciona en Barcelona, San Sebasti\u00e1n y Sevilla. El Gabinete Lazcoz invertir\u00e1 16.000 euros en el plan. <\/DIV> <DIV class=p><br \/>\n<\/DIV> <DIV class=p>El Bicitronic funciona de una forma sencilla. No implica colocar placas como las de los ciclomotores ni chips electr\u00f3nicos. El modelo se basa en identificar la bicicleta de forma visual para que el ladr\u00f3n se lo piense antes de sacar la ganz\u00faa o el cortacandados. Y si se atreve a llev\u00e1rsela tendr\u00e1 que esmerarse en retirar esos distintivos. \u00abTardar\u00e1 unas dos horas, y para ello deber\u00e1 utilizar herramientas. Al final es una medida disuasoria\u00bb, indica Manel Membrado, propietario de la firma que ha ideado el modelo.<br \/>\n<\/DIV> <DIV class=p>El registro constar\u00e1 de dos fases. De entrada, las personas que quieran matricular su veh\u00edculo deber\u00e1n contactar con el Ayuntamiento para que vinculen su nombre a un veloc\u00edpedo tras rellenar un formulario, ya sea en las oficinas o a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web municipal. Tras este tr\u00e1mite, que ser\u00e1 gratuito, el ciclista recibir\u00e1 una pegatina de color negro con un c\u00f3digo de letras y n\u00fameros, que deber\u00e1 colocar en la barra existente entre el manillar y los pedales, de manera que el orificio central coincida con uno de los agujeros del portabotellas. <\/DIV> <DIV class=p><\/DIV> <DIV class=p>La pegatina guardar\u00e1 un secreto. Se fabricar\u00e1 con un pl\u00e1stico capaz de aguantar cualquier temperatura. Este distintivo se tratar\u00e1 con l\u00e1ser y ser\u00e1 \u00abultradestructible\u00bb, es decir, que se romper\u00e1 en numerosos trozos si alguien intenta retirarlo, \u00aby eso si se raspa durante 40 minutos\u00bb. Pese a ello, el rastro del pegamento no desaparecer\u00e1 \u00aby podremos verlo con luz ultravioleta\u00bb, indica Membrado. Hasta ah\u00ed llegar\u00e1 el registro &#8216;normal&#8217; de la bici. <\/DIV> <DIV class=p><\/DIV> <DIV class=p><STRONG class=strong>Tornillo <\/STRONG><\/DIV> <DIV class=p>Las personas que a\u00fan deseen marcar m\u00e1s su veh\u00edculo para tener mayores garant\u00edas deber\u00e1n dirigirse a un comercio autorizado -el Ayuntamiento facilitar\u00e1 la lista de tiendas- para que unos t\u00e9cnicos instalen un tornillo y tres pegatinas m\u00e1s en el cuadro. Este proceso extra costar\u00e1 19 euros. <\/DIV> <DIV class=p><br \/>\n<\/DIV> <DIV class=p>Cuando el ciclista recoja su bicicleta en el comercio ver\u00e1 que la pegatina negra tiene encima dos elementos m\u00e1s. Uno ser\u00e1 una peque\u00f1a etiqueta gris con una nueva &#8216;matr\u00edcula&#8217;, que tambi\u00e9n aparecer\u00e1 grabada en la cabeza dorada de un tornillo introducido en el agujero central. Este elemento ser\u00e1 \u00abcasi imposible\u00bb de retirar, a no ser que se use un taladro en la zona que lo rodea \u00aby lo m\u00e1s seguro es que al final se carguen el cuadro\u00bb. <\/DIV> <DIV class=p><br \/>\n<\/DIV> <DIV class=p>La identificaci\u00f3n se completar\u00e1 con otros dos adhesivos de color azul y amarillo en los que se podr\u00e1 leer &#8216;bici registrada&#8217; en castellano y euskera. Ambas pegatinas se colocar\u00e1n en partes visibles del cuadro, como la barra superior. <\/DIV> <DIV class=p><br \/>\n<\/DIV> <DIV class=p>El Ayuntamiento definir\u00e1 nuevos aspectos del sistema Bicitronic en las pr\u00f3ximas semanas. Por ejemplo, los t\u00e9cnicos estudian la posibilidad de que los vitorianos que compren una bici en una tienda especializada puedan solicitar que se la entreguen registrada. Si al final es posible, los clientes s\u00f3lo deber\u00e1n pagar 19 euros m\u00e1s y se llevar\u00e1n el veh\u00edculo con todas las pegatinas y el tornillo puestos.<\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La consideraci\u00f3n de la bicicleta como un veh\u00edculo m\u00e1s en nuestras carreteras es un hecho. Pero para poder llegar a la categor\u00eda de los veh\u00edculos a motor a nuestra querida bicicleta le faltaba una cosa: La matr\u00edcula. 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