El Repechoaventura – El Repecho

17 kilos de ilusión

Josu García — Sat, 18 Apr 2009 08:00:00 +0000

Ayer embalé mi bicicleta y la envié a Barcelona. En 10 días estará en la línea de salida de la Titan Desert. Mi amigo Pedro, de Ciclos Maestre, hizo un buen trabajo: sólo fue necesario quitar la rueda delantera, los pedales y el manillar. Así no tendré que hacer muchos ajustes la víspera de la gran cita. Todo entró muy bien protegido en una caja de cartón de Specialized, la misma marca que mi montura.

El paquete es voluminoso. Son 17 kilos de aluminio, ilusión y aventura. No sé en qué proporción, pero llegó a la cita cargado de ganas de disfrutar. El reto asusta a cualquiera, pero tengo claro que voy a vivir la experiencia. Yo soy mi único rival. Espero que el entrenamiento de los últimos tres meses sea suficiente despensa para el atracón de kilómetros que nos esperan…

Proyecto Titan Desert 2009… ¿Cómo es la carrera?

Josu García — Fri, 17 Apr 2009 10:00:00 +0000

Josu García. Correr la exigente Titan Desert y sobrevivir al final de cada etapa para contarlo a los lectores de EL CORREO . Disfrutar y relatar la aventura. La clasificación es lo de menos.

LA CARRERA

La Titan Desert es una de las pruebas de mountain bike por etapas más duras del mundo. Tendrá lugar en Marruecos, del 27 de abril al 1 de mayo. Serán cinco días de pedaleo y casi 500 kilómetros a través del desierto y las montañas del Atlas. Participarán unos 200 corredores, que tendrán que soportar temperaturas extremas de hasta 48 grados centígrados.

La carrera cuenta con dos elementos de aventura muy típicos en pruebas como el Rally París Dakar: la navegación y la celebración de una etapa maratón sin asistencia. Para la primera dificultad, los ciclistas nos podremos ayudar de GPS, ya que el recorrido apenas va a estar marcado. Para la etapa sin apoyo externo, deberemos de cargar con el saco de dormir y todo lo que necesitemos para pasar la noche: herramientas para reparar la bicicleta, ropa de reserva, kit de aseo personal…

Bicicleta y mochila, mi equipaje para la Titan Desert

Josu García — Fri, 17 Apr 2009 09:01:00 +0000

LA BICICLETA

Mi bicicleta será una Specialized Stumpjumper FSR del 2006. Pesa alrededor de 13 kilos y cuenta con un sistema de doble suspensión. Podría haber elegido una montura más ligera, pero creo que el amortiguador central ayudará a que mi espalda y mis posaderas no sufran durante las largas etapas que hay que encarar. Comodidad por encima de velocidad.

LA MOCHILA

Parte indispensable del equipo es la mochila de hidratación. Se trata de una Camelbak Mule, con capacidad para 3 litros de agua (es el mínimo que obliga llevar la organización). Dentro de ella
portará también las herramientas básicas (llaves allen, tronchacadenas y desmontables) y una
cámara de repuesto con sus parches. Además, deberé cargar con toda la comida necesaria
durante la etapa: barritas energéticas, frutos secos, geles de glucosa…

Vive la Titan Desert desde dentro

Gorka Cabañas — Wed, 15 Apr 2009 12:37:00 +0000

Con motivo de la purueba Nissan Titan Desert que se disputará este mismo mes, mi compañero Josu García se ha propuesto el reto de hacerla y además contárnoslo. Por eso durante este mes El Repecho se va a centrar en su día a día, en la preparación y desarrollo de una prueba sólo al alcance de los más fuertes.

Aquí podréis ir viendo los entrenamientos, material, crónicas de cada etapa contadas en primera persona, sus sensaciones. La Titan Desert es una de las pruebas BTT más duras que existen. 500 kilómetros de desierto, temperaturas cercanas a los 50 grados, cargar con un equipo de casi siete kilos… Personajes del ciclismo tan reconocidos como Peio Ruiz Cabestany se han apuntado a la aventura y lo cuenta en la web de la organización.

Titan Desert 2009. Una aventura en BTT por el desierto

La Nissan Titan Desert es una carrera de grandes rasgos, abierta a todo tipo de amantes de la bicicleta, del deporte y del sacrificio. Es, por encima de todo, la carrera de la superación personal, del reto individual. Es una carrera, una competición. Pero sobretodo, y para la mayoría, un reto. El reto de conseguir lo que pocos han logrado en el mundo. Enfrentarse al desierto, al calor, a la distancia, en las peores condiciones imaginables. La edición 2008 ha sido el claro ejemplo de lo que supone enfrentarse a esta carrera. La gran mayoría de participantes han vuelto a casa con la sensación de haber hecho algo grande, algo que recordarán el resto de sus vidas. La dureza del recorrido, de sus kilómetros, se han visto acentuadas, y de qué manera, por las altas temperaturas a las que se enfrentaron los corredores. Con medias de 38º y máximas de hasta 45º, el calor fue el invitado inesperado y se convirtió en uno de los protagonistas de durante todas las etapas de carrera.

Pero la Nissan Titan Desert no es para extraterrestres. Es para aquellos dispuestos a hacer un sacrificio y encontrar una recompensa. Amantes de la bicicleta en buen estado de forma, que buscan un reto en el que poner a prueba su entrenamiento físico y su fuerza mental. Porque cuando ya no quedan más fuerzas, cuando uno cree que ha llegado a su límite, en ese momento hay que ir un poco más allá. No vamos a caer en el error de decir que ésta es una carrera para todos. Ya sabemos que no. Pero si es una carrera para valientes, para gente dispuesta a conocer sus límites y enfrentarse a ellos. Es una carrera para cualquier amante de la práctica del deporte. No importa la edad ni la bicicleta. Sólo importa, y para muestra la edición 2008, estar preparado para enfrentarse a la carrera.

El espíritu de la carrera está impregnado del esfuerzo de todos, la gran mayoría, de los que vinieron a acabar, de los que tenían como objetivo demostrarse a sí mismos que podían conseguir algo al alcance de pocos. Ellos son los que dan alma a una carrera que además, tiene el aliciente de contar con la presencia de grandes corredores de la altura de Laurent Jalabert, Claudio Chiappucci o Melcior Mauri.

Vía: Titan Desert