Tratar de sacar adelante hoy en día un equipo ciclista es difícil, pero si a eso le sumamos la crisis económica, aún está más complicado. Es un deporte marcado por el dopaje, lo que genera muchas dudas sobre los aficionados y, sobre todo sobre los patrocinadores, que no quieren “manchar” su nombre.

Juanjo Cobo, el último ganador de la Vuelta a España, del equipo Geox es uno de los afectados, al igual que sus compañeros y auxiliares, que están en el paro tras el ‘no’ de la marca de calzado italiana de continuar en este deporte. Ahora, el encargado de buscar dinero es Josean Fernández Matxin, que acaba de viajar a Venezuela en busca de un sponsor para conseguir la licencia ‘Word Tour’ (lo que les permite ser un equipo de primera categoría y les da opción a disputar el Tour de Francia). Matxin ha vuelto del país presidido por Hugo Chávez con optimismo. Tras varios encuentros con empresas del Gobierno venezolano, el manager deportivo del hasta ahora Geox, ha afirmado que “Chávez es quien tiene que decidir”. Parece que tras mucho esperar, Juanjo Cobo, Menchov y sus compañeros ven la luz al final del túnel y podrán continuar en la élite del ciclismo.

El todavía corredor de Euskatel, que las tres próximas temporadas estará en las filas de MoviStar, se ha mostrado “muy contento” con el resultado de hoy. Y no es para menos, ya que el recorrido,46,6 kilómetrostotalmente planos no beneficiaban al getxotarra, que ha echado en falta algún repecho para poder marcar más diferencias.

Este último mes lo ha pasado en barbecho. Sin competir. Su equipo no le eligió para correr la Vuelta a pesar de su buen momento de forma. Un mes entrenando tras moto, la que se compró a finales de agosto, una Gilera. Tras ella ha estado poniendo a punto sus piernas para la cita de hoy. En solitario. Y lo ha hecho muy bien, ya que su resultado le vale para tener plaza en los próximos Juegos Olímpicos, Londres 2012.

 Pequeño pero matón

Los grandes especialistas contra el crono siempre han sido hombre corpulentos, que manejan grande desarrollos y que, al verles, ya casi dan miedo. Jonathan no es así. Mide172 centímetros, y a pesar de eso, se codea ya con los mejores del mundo. Martin, el ganador de hoy, le saca13 centímetros, Cancellara 14 y Bradley Wiggins 18. El “pequeño” Castroviejo, que ya demostró en el prólogo de Romandia y en la crono de la Vuelta a Madrid que puede ganar estas pruebas. Todavía le queda para llegar al nivel de los mejores, pero tiempo al tiempo.

Finalmente, ‘El bisonte de la Pesa’ se ha recuperado y ha logrado coger la rueda de Froome, que ha conseguido el triunfo de la etapa y la bonificación. La Vuelta está en 13 segundos. Es la diferencia que tiene Cobo, actual líder, con el corredor del Sky. Es poca, pero al menos Bradley Wiggins  se ha descolgado hoy y no opta a la victoria final de la ronda.

Está claro que tanto el equipo Geox-TMC como el propio Cobo no pensaban en una posible victoria de la Vuelta, ya que el ciclista y su entrenador (Matxin) no habían reconocido la última subida de hoy. Bueno, Cobo sí, pero hasta el descansillo, y no en bici, sino de turismo y andando.

A pesar de eso, ha podido mantener el jersey rojo, aunque tendrá que pelear mucho en Bilbao, más concretamente en las dos subidas al Vivero, donde se decidirá la ronda. Todo Bilbao estará repleto de aficionados. Y no es porque hace 33 años que la Vuelta no pasa por Euskadi, sino por la gran afición que despierta el ciclismo. Las dos ascensiones al Vivero serán espectaculares.

Al final de la etapa, cuando todo estaba predestinado aun sprint masivo, varios corredores se quivocaron en la rotonda final y se fueron hacia la derecha, carril reservado para el paso de los coches, lo que provocó el desconcierto en el pelotón y que otros se equivocaran. Ese desbarajuste lo aprovechó Juan José Haedo (Saxo Bank), que se convirtió en el primer argentino en ganar en la Vuelta al imponerse en un sprint reducido.

Algunos, como Daniele Bennati, tercero en Haro, se ha mostrado muy crítico y ha exclamado en su Twitter que “Por desgracia, muy difícil de aceptar lo que pasó hoy. Pero una pregunta me surge espontánea: ¿es normal hacer200 kilómetrossin siquiera una curva y meter una rotonda a300 metrosde la meta? Normal, estás en España, nadie se excusa y la TV pública ha tenido el coraje de no repetir el sprint”.

Televisión Española ha repetido el sprint una sola vez y Carlos de Andrés, uno de los comentaristas de la Vuelta y director de Teledeporte ha dicho que “los ciclistas deben saberse el recorrido” ¿Por qué lo repiten sólo una vez?

Todas las llegadas de una etapa son complicadas, sobre todo, al sprint, donde los empujones, codazos y el nerviosismo se palpa en cada segundo. Pero los corredores no deben intuir por donde se va, sino que debe estar claramente indicado. Sí, deberían estar atentos, pero ya tienen suficiente con200 kilómetrosen las piernas.

De todas formas, destacar que la organización sí había señalado la rotonda en el libro de ruta oficial en el que indicaba la rotonda y el desvío de coches por la derecha.

Puede que en la próxima temporada se produza una fusión entre dos equipos, el Leopard Trek de Cancellara y el RadioShack. Según publica Gazzetta dello Sport, el jefe del equipo Leopard, Flavio Becca, no está contento con su equipo y espera que con la ayuda de RadioShack su Andy Schleck pueda ganar el Tour de Francia. RadioShack-Trek sería el nombre de la nueva escuadra, publica el diario transalpino.

El ciclista getxotarra hizo segundo por delante del mismísimo Contador, que viene de ganar el Giro de Italia y aspira al triunfo final en el Tour de Francia, donde Castroviejo no estará. Una pena, ya que habría podido ayudar mucho a su equipo (Euskaltel) en la prueba contra el crono y también lucirse en las individuales, donde se le ve que mejor va.

Su progresión va a más y seguro que este año da alguna victoria más al conjunto naranja, que lleva un año buenísimo.

Hace seis años, en el 2005, cuando acudía a la ronda italiana por baja de un compañero, ya demostró ante Di Luca y Bettini que tiene fuerza para ser uno de los mejores y que no solo tiene talento para ganar una etapa. Ese día les sacó de rueda a los dos grandes del pelotón en un duro repecho. En ese Giro estaba de prueba, pero lo acabó. Hoy, seis años después ha ganado en el Zoncolán.

La organización anunció a última hora de ayer (a las 21.00 horas)que no pasarían por el Crostis. A buenas horas. Desde el comienzo del Giro se hablaba de ello y seguían obcecados con que los corredores pasaran por allí. Habría un médico cada kilómetro. Y digo yo, ¿y en caso evacuación? No tendrían ambulancias durante 37 kilómetros, así que la UCI lo tuvo claro: no al Crostis.

La etapa ha sido dura incluso sin el Crostis. No solo sufrían los ciclistas. Una moto, en la que viajaba un mecánico, también ha dicho basta, se le ha quemado el embrague provocando una gran humareda. Mientras, los corredores, con Igor Antón a la cabeza seguían a lo suyo. El de Galdakado ha saltado a 6,5 kilómetros de meta. Ha sufrido mucho. En un momento de la ascensión al Zoncolán, Nibali y Contador, que estaban vigilantes entre ellos, se han colocado a 10 segundos de Antón, que, aprovechando ese marcaje, ha conseguido entrar en meta con 31 segundos de ventaja. Gesto mítico. Mano al aire. Ahora le queda una etapa del Tour.

Petacchi, que no ha querido arraigar, también ha comentado la carrera y ha dicho que “un tramo tan largo y con tantas curvas era muy peligroso”. Recordemos que el año pasado hubo un tramo sin asfaltar, con lluvia y barro, pero más corto. Ahora, y justo después del fallecimiento del corredor Walter Weylandt, se ha vuelto ha hablar de la seguridad en las carreras. Alberto contador ha dicho que tramos así “no merecen la pena” porque los corredores arriesgan caídas graves.

Aparte de las caídas en el ‘sterrato’, hemos vivido momentos muy tensos. Ha sido con la caída del corredor del Rabobank Tom Jelte Slagter, que se ha enganchado con un asistente de Euskaltel que estaba en la cuneta y se ha caído. En un primer momento, el ciclista no se movía, pero más tarde, hemos podido apreciar que movía las piernas. H sido sólo un susto.

Espectáculo a cualquier precio
Los ciclistas se quejan pero nadie hace nada. La organización busca enganchar al espectador, pero creo que así no es la manera. Quieren espectáculo a cualquier precio. En el Crostis, muy comentado estos últimos días, veremos, casi seguro, algunas caídas. En lo ancho de la calzada entra un coche. Si se frena por cualquier percance, ¿cómo pasarán los ciclistas?

Etapa
El holandés Pieter Weening, del Rabobank, ha ganado la quinta etapa y se ha enfundado la maglia rosa, mientras que los principales favoritos entraron juntos tras verse las caras.

El corredor Getxotarra, que empezó a ser ciclista en la Sociedad Ciclista Punta Galea, la cuna de Laiseka o Landaluce, está crecido. Tiene el reloj en sus piernas. Lo controla como nadie. Maneja las agujas a su antojo. Y, es que esta vez ha conseguido una ventaja de 11 segundos sobre Rui Costa (MoviStar), y a 12, Stefan Schumacher, que ya ha ganado dos etapas en la Vuelta Asturias.

Castroviejo viene con el chip ganador. “Vengo motivado. Ya gané en Romandia y esto ha hecho que saliera muy mentalizado”, ha afirmado el corredor getxotarra. Esta claro que le ha cogido la medida a las cronos cortas. En 7,9 kilómetros de recorrido por la Casa de Campo ha invertido un tiempo de 10 minutos y 11 segundos, con una velocidad media de 45km/h. Si sigue así, y su equipo le incluye en el Tour de Francia, haría una gran actuación en la etapa prólogo.

Este cambio supone que la llegada se desarrolle en subida, con fuertes rampas que llegan hasta el 14% en su punto más duro y, por si fuera poco, deberán ascender con anterioridad la subida a Txomintxu. De esta manera, la Sociedad Ciclista Punta Galea, organizadora de la prueba, ha apostado por un cambio drástico en la carrera, a la que estábamos acostumbrados a un sprint masivo. Los ataques se darán desde la playa de Ereaga. De ahí hasta meta unos 850 metros, con un desnivel medio del 8%.

Si la llegada en Arriluce estaba a rebosar, ahora el público se agolpará en las aceras de la subida a Txomintxu y en los aledaños del Ayuntamiento, donde está la rampa más dura. Ya no será una prueba hecha para corredores rápidos, sino para explosivos, de esos que realizan grandes ataques en las subidas.

El espectáculo está asegurado.