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	<title>Sin frenos | El Repecho - Blog elcorreo.com</title>
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	<description>Blog de ciclismo, cicloturismo y todo aquello relacionado con el mundo de la bicicleta</description>
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		<title>Sin frenos | El Repecho - Blog elcorreo.com</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 11:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bruno Vergara</dc:creator>
		                		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
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<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body><p><img src="/elrepecho/wp-content/uploads/sites/27/ciclo.JPG" id="img_0" class="imgcen"></p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-adver-blogs-entries"></div><p>Una bicicleta de pista es muy singular. A diferencia con las bicis de carreras (pruebas en línea), la de pista tiene un sistema de piñón fijo que hace que las bielas no dejen de moverse hasta que la bici no se detenga (es muy parecido a una bicicleta de spinning). No se puede dejar de pedalear en ningún momento mientras la rueda trasera, cadena y pedales estén en movimiento, ya que giran siempre juntos. Si interrumpes el depaleo bruscamente, te caerás, de modo que, para frenar se debe aplicar gradualmente menor presión en el pedaleo. </p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-advertising-mobile-ready"></div><p>Manejar estas bicicletas no es muy fácil si estamos acostumbrados a utilizar los frenos. Hay defensores de poner un freno delantero que puede ser utilizado en casos de emergencia y poder evitar una posible caída. </p>
<p><strong>Ventajas</strong> </p>
<p>– Ideal para los desplazamientos cortos en terrenos de escaso desnivel<br>
– Simplicidad mecánica<br>
– Efectividad en la transmisión de la fuerza sin pérdidas<br>
– Mejora la técnica de pedaleo y cadencia<br>
– Ayuda a realizar entrenamientos más completos</p>
<p><strong>Inconvenientes</strong></p>
<p>-El pedaleo y manejo puede parecer difícil<br>
-En un descenso el deportista debe girar las bielas a una gran velocidad</p>
</body></html>
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