{"id":318,"date":"2010-05-21T17:30:00","date_gmt":"2010-05-21T17:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/elcascarrabias\/?p=318"},"modified":"2010-05-21T17:30:00","modified_gmt":"2010-05-21T17:30:00","slug":"bilbao-y-cabreo-revilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/elcascarrabias\/2010\/05\/21\/bilbao-y-cabreo-revilla\/","title":{"rendered":"Bilbao y el cabreo de Revilla"},"content":{"rendered":"<p><IMG src='\/elcascarrabias\/wp-content\/uploads\/sites\/33' id='img_0' class='imgcen'\/><\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 quieren que les diga? Miguel Angel Revilla me parec\u00eda un tipo la mar de simp\u00e1tico. Un poco bruto, pero noble y sencillo. \u00bfC\u00f3mo pod\u00eda caerme mal un t\u00edo que alardea de no tener coche oficial? \u00bfUn presidente que no ocupa su lugar en el palco porque prefiere animar a su equipo como un aficionado es menos notable que los dem\u00e1s? \u00bfSe puede minusvalorar a un hombre generoso que siempre regala anchoas y corbatas de Junquera en sus visitas? Hasta ahora le hab\u00eda visto como a ese pariente lejano que vive en una ciudad rec\u00f3ndita y que de vez en cuando se asoma por estos lares para recordarnos su existencia.<\/p>\n<p>Sin embargo, acabo de descubrir que es un presidente como los dem\u00e1s. Claro y sencillo; pero con una mala gaita del cuarenta que explota como un ni\u00f1o peque\u00f1o cuando alguien le contradice y le tocas las esencias. Como \u00e9l mismo ha declarado, \u201cel de las anchoas puede ser un t\u00edo muy duro\u201d.<\/p>\n<p>As\u00ed, ense\u00f1ando los dientes, contestaba a los recortes que le anunciaba Jos\u00e9 Blanco sobre los compromisos del AVE en Cantabria. Algo muy digno (cada uno defiende sus intereses y los de su comunidad), pero que acaba por romper la baraja cuando a\u00f1ade que \u201cesto es la guerra\u201d. Revilla no se ha cortado un pelo y ha declarado que la conexi\u00f3n ferroviaria de alta velocidad para Cantabria por Castilla se ha paralizado por \u201cintereses\u201d de que esta l\u00ednea \u201cvaya por Bilbao\u201d para beneficiar al \u201cgran puerto\u201d bilba\u00edno y tener \u201ccontentos\u201d a los vascos. \u201c<A href=\"http:\/\/treneando.wordpress.com\/2010\/05\/21\/la-guerra-del-ave\/\" title=\"http:\/\/treneando.wordpress.com\/2010\/05\/21\/la-guerra-del-ave\/\" id=link_0>Esto es la guerra<\/a> \u201d, ha sentenciado el presidente de Cantabria, quien ha a\u00f1adido que \u201calguien ha interferido\u201d para que el tren de alta velocidad tenga que ir para el \u201cgran puerto\u201d de Bilbao. (puede leer m\u00e1s en <A href=\"http:\/\/treneando.wordpress.com\" title=\"http:\/\/treneando.wordpress.com\" id=link_1>treneando<\/a> ).<\/p>\n<p>Ya lo saben. Protesta, y con raz\u00f3n, porque le han recortado las alas del AVE a Cantabria, pero a continuaci\u00f3n se contempla en el espejo de los vecinos y se considera v\u00edctima de una injusta discriminaci\u00f3n para fortalecer los intereses de los vascos.<\/p>\n<p>Fomento decide recortar sus planes y los avances del AVE. Pero no a costa del crecimiento del pa\u00eds y su futuro m\u00e1s inmediato. La conexi\u00f3n de Bilbao con la frontera francesa en el proyecto de la Y vasca no es un capricho, sino una necesidad. Y hasta que no se demuestre lo contrario, la uni\u00f3n de Cantabria con Palencia trae menos beneficios para el conjunto del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Me dir\u00e1n que barro para casa. No lo niego. Pero no se puede mantener mucho m\u00e1s tiempo desconectado el corredor vasco con la frontera francesa. Una obra que lleva, al menos, un retraso cercano al decenio y sobre la que gravita parte del futuro del pa\u00eds. Mientras el puerto de Bilbao sea uno de los m\u00e1s activos, la conexi\u00f3n ferroviaria con los flujos europeos sea hace pr\u00e1cticamente imprescindible. No es, por tanto, un capricho para los vascos. Es coadyuvar a la vertebraci\u00f3n del pa\u00eds y consolidar la autopista ferroviaria europea. El eje Meditarrr\u00e1neo est\u00e1 en marcha; el del Norte sigue a paso cansino y  ralentizado pendiente de recortes econ\u00f3micos y de caprichos territoriales.<\/p>\n<p>Se ponga como se ponga Miguel Angel Revilla, el car\u00e1cter transnacional de los corredores ferroviarios, obliga a coordinarse a las autoridades de todos los estados y regiones por los que atraviesa el corredor y ofrece una alternativa m\u00e1s abierta a los operadores de transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril que van a operar en Europa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. As\u00ed lo reconoc\u00eda no hace mucho el Parlamento Europeo, cuya comisi\u00f3n de Transportes aprob\u00f3 incorporar todo el trazado de la \u2018Y vasca\u2019 a la lista de corredores ferroviarios europeos. Revilla, por tanto, deber\u00eda de tratar de conectar cuanto antes su comunidad con el territorio vasco para aprovechar toda la infraestructura y los beneficios de este corredor y dar salida a sus flujos econ\u00f3micos.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 quieren que les diga? Miguel Angel Revilla me parec\u00eda un tipo la mar de simp\u00e1tico. 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