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Un nuevo intento de apresamiento de un atunero vasco ha estado a punto de reproducir el calvario de los marineros del ‘Alakrana’. Por fortuna, los piratas han fracasado y no han podido hacerse con el barco, otro de los modernos buques que faenan en aquellas aguas infestadas de piratas y que desde el d\u00eda 13 llevan a bordo a cuatro vigilantes armados. <\/p>\n
Fuentes de la operaci\u00f3n Atalanta’ aseguraban que todo hab\u00eda sido una “falsa alarma” provocada por una embarcac\u00f3in sospechosa que se aproximaba al pesquero. Sin embargo, esta tarde Defensa confirmaba que el atunero vasco ‘Txori Gorri’ , perteneciente a la empresa bermeana Inpesca y que faena en aguas de Somalia, hab\u00eda sido esta ma\u00f1ana “perseguido pero no atacado” por piratas somales.<\/p>\n
El ‘Txori Gorri’ perdi\u00f3 el contacto visual con los esquifes despu\u00e9s de efectuar “maniobras evasivas”. Este pesquero lleva protecci\u00f3n a bordo, causa por la que los asaltantes podr\u00e1n haber desistido de sus intenciones de ataque.<\/p>\n
Asimismo, responsables del atunero vasco aseguraban que realmente se produjo una persecuci\u00f3n con un barco tripulado por piratas. Afortunadamente, la distancia que les separaba, unas seis millas, impidi\u00f3 a los somal\u00edes abordar el pesquero y finalmente, ante la dificultad de la operaci\u00f3n, optaron por la retirada.<\/p>\n
El incidente no ha pasado a mayores. Pero no parece tan infrecuente como pod\u00eda pensarse, m\u00e1s bien todo lo contrario. Fuentes del sector pesquero aseguran que los intentos de abordaje se repiten m\u00e1s a menudo de lo que sera deseable, haciendo el trabajo en aquellas aguas m\u00e1s peligroso de lo que ya resulta faenar en un pesquero de estas caracter\u00edsticas. <\/p>\n
La presencia de los piratas comienza a plantear ciertas dudas sobre la conveniencia de seguir pescando en el \u00cdndico. Es cierto que los caladeros existentes en esa zona tienen una riqueza pesquera importante; pero no es menos cierto que el peligro se hace cada vez mayor hasta que un d\u00eda se produzca un enfrentamiento mortal en alg\u00fan encuentro con los piratas somal\u00edes. Y ya no es una cuesti\u00f3n de que acudan a la zona m\u00e1s barcos de la operaci\u00f3n Atalanta. O se crea una verdadera polic\u00eda del mar, con competencias y medios para atajar la piratera, o los pesqueros deben abandonar la zona hasta que sea posible garantizar su seguridad.<\/p>\n
Hay gente que comienza a dudar de la legitimidad de los armadores para adentrase en aguas peligrosas, sabiendo en estos momentos que es imposible cubrir toda la zona con alguna garanta m\u00ednima de seguridad. Lo contaba un especialista: es como cubrir la seguridad en todos los Estados Unidos con seis coches patrulla. Kepa Aulestia pon\u00eda el dedo en la llaga: nadie puede pretender que la sociedad y las instituciones secunden al sector atunero pase lo que pase y decida lo que decida \u00e9ste. Quiz\u00e1s aqu\u00ed no se entiendan bien esas dudas, pero debemos reconocer, al menos, que alguien cuestione la viabilidad de estas pesquer\u00edas mientras act\u00faen casi impunemente los piratas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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