<\/p>\n
En mi ingenuidad innata, pensaba que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico velaba por nuestra seguridad en carretera con la instalaci\u00f3n de radares y otras medidas que amenazan con recortar los puntos de los infractores y evitar que esos individuos permanezcan al volante. Es evidente que se producen a\u00fan demasiadas muertes por accidentes en las v\u00edas de comunicaci\u00f3n espa\u00f1olas y ese goteo no se puede permitir en ning\u00fan pa\u00eds civilizado. <\/p>\n
Pero resulta tambi\u00e9n incuestionable que, al menos en la comunicaci\u00f3n, el planteamiento que hace el Gobierno y los responsables de Tr\u00e1fico no es el m\u00e1s adecuado, si de lo que se trata es de reducir el n\u00famero de accidentes. Seg\u00fan anunci\u00f3 ayer el Ejecutivo, se pretende recaudar casi 432 millones de euros en multas de tr\u00e1fico el a\u00f1o que viene, un 3,7% m\u00e1s que lo que tiene previsto ingresar en 2009, seg\u00fan se puede ver en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2010. Los ingresos por multas de tr\u00e1fico se han multiplicado desde que entr\u00f3 en vigor el carn\u00e9 por puntos en 2006. As\u00ed, se ha pasado de los 192 millones de euros que se recaudaron por este concepto en 2005 a los 432 millones de euros previstos para 2010. <\/p>\n
Es cierto que desde la entrada en vigor del carn\u00e9 por puntos se han reducido los accidentes y tambi\u00e9n los muertos. Aunque a\u00fan sufrimos demasiados. Pero no parece que lo m\u00e1s importante sea lo que va a a recaudar y, si ese es el mensaje que se lanza a los conductores, flaco favor se hace a fomentar la seguridad. Lo importante, o eso creo yo, son las vidas que se salvan al a\u00f1o; los accidentes que se evitan, se pongan radares, se pongan limitaciones, m\u00e1s agentes de Tr\u00e1fico y m\u00e1s medidas punitivas. Pero si cargamos el acento sobre la recaudaci\u00f3n, vamos a pensar que es realmente el asunto cremat\u00edstico lo que m\u00e1s interesa al Ejecutivo y que las medidas que se anuncian para evitar muertos, solo pretenden incrementar la caja.<\/p>\n
Pese a todo, desde Tr\u00e1fico se insiste en que el \u00fanico objetivo que persiguen es aumentar la seguridad y por eso “hay mayor presencia en la carretera de guardias civiles o ertzainas, mayor vigilancia y m\u00e1s n\u00famero de radares, lo que conlleva que se detecte un mayor n\u00famero de infracciones” y, por tanto, a\u00f1adir\u00eda yo de nuevo se recauda m\u00e1s. <\/p>\n
De la misma forma que la reforma integral del procedimiento sancionador de tr\u00e1fico, \u201ca partir de una simplificaci\u00f3n del proceso y de la incorporaci\u00f3n de la administraci\u00f3n electr\u00f3nica para el mismo\u201d solo parece destinada a que nadie se escape del mecanismo de pago. La sanci\u00f3n se cobra s\u00ed o s\u00ed. Lo \u00fanico realmente importante. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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