Y van…. Nuevo incidente en el metro de Bilbao. Aún no se han apagado los ecos de la suspensión del servicio el pasado domingo durante nueve horas (una avería que no se resolverá hasta dentro de dos meses, por cierto), cuando nos encontramos con un nuevo parón. Esta vez los afortunados han sido los usuarios que tenían intención de regresar de las playas, especialmente a los que utilizan el transporte cuando salen de Sopelana.

El suceso se ha producido entre las estaciones de Bidezabal y Berango, cuando una unidad del metro se ha enganchado con la catenaria y la ha arrastrado unos metros. No ha habido daños en el convoy ni ningún herido, pero ha provocado el cierre del tráfico en estas estaciones.
El tren funciona con normalidad en la línea de la margen izquierda, pero en la línea 1, la de la margen derecha, circula entre Etxebarri y Bidezabal, y luego entre Larrabasterra y Plentzia. Entre las dos estaciones intermedias, Bidezabal y Larrabasterra, el metro ha puesto a disposición de los usuarios autobuses para sustituir a los trenes.

Tras casi cuatro horas de parón, el metro volvió a fuuncionar con normalidad a las ocho menos cuarto de la tarde Mientras duró la avería se vieron afectados los numerosos ciudadanos que han acudido a las playas de Sopelana y Plentzia y que querían volver a casa.

Lo que se utiliza se puede estropear. Eso es cierto. Pero tanto accidente, pasa de lo normal. Porque es un transporte relativamente joven como para que sufra el desgaste del tiempo (recuerden que en noviembre cumplirá quince años). Y comienza a extenderse la idea de que, a lo mejor, no se han puesto los suficientes medios para el mantenimiento del metro.

Los pasajeros reclaman información y ya se sabe que ésta no es ni mucho menos una de las cualidades del suburbano. Todos tenemos alguna queja sobre el metro en este aspecto. En esta ocasión, la comunicación ha sido casi inmediata. Pero parece como se cansan de transmitir cada poco tiempo las anomalías del servicio. Quien se sube al metro despistado sin leer los letreros de la entrada, se topa con el problema cuando llega hasta el lugar donde la catenaria se encuentra caída. Y a partir de ahí, se instala el cabreo. Y llevamos mucho acumulado.

Luego dirán que soy un cascarrabias, pero hay cosas que me cabrean enormente y claman al cielo. Lo sucedido ayer en el metro de Bilbao no es de recibo en una ciudad que presume de ser lo que es y en un transporte que tiene vocación de colocarse a la cabeza de todos los del mundo. Nadie duda de que el metro de Bilbao sea elegante, pero no es todo loo eficiente que podía esperarse y en los últimos meses está dando señales de cansancio.

A punto de cumplir los 15 años de vida, el metro de Bilbao sufre achaques. Y no digo que no suceda lo mismo en otros transportes, pero son demasiados episodios ya los que se han dado con anomalías, averías, retrasos que acaban por repercutir en la imagen del metro. El último episodio se dio ayer. El servicio entre el Casco Viejo y Etxebarri permaneció interrumpido siete horas, desde aproximadamente las tres y veinte de la tarde hasta las 22.00 horas, debido al incendio registrado en una subestación eléctrica en Bolueta. El fuego se originó en la citada subestación, que es la instalación desde la que se suministra electricidad a las distintas unidades del metro. El servicio tardó en restablecerse siete horas tras la intervención de bomberos y especialistas en la materia.

El servicio era importante en un día como el de ayer. Bilbao está inmerso en fiestas. El desfile de la ballena congrega a miles de personas que mayoritamente acuden al itinerario en el transporte público. Pero para los vecinos residentes más allá del Casco Viejo, usar el metro fue misión imposible. Y los usuarios tuvieron problemas para llegar a tiempo a los espectáculos de referencia.

Supongo que la avería sería gravísima, porque de lo contrario no habría costado tantas horas subsanar los fallos. Imagino que los responsables del transporte han tenido en cuenta el correspondiente turno de los efectivos de guardia. Hay que prevenir y no esperar a que sucedan los problemas para buscar a quien pueda solventarlos. Y hay averías difíciles de resolver.

Pero lo que resulta imperdonable e incomprensible es la falta de información. La página web del metro no decía nada de la avería, una de las más graves de los últimos meses. Ya se sabe que los festivos no hay personal para alimentar la información. ¡Qué caramba que para eso es festivo! Pero tampoco en las estaciones se hacía pública la situación. El servicio funcionaba con muchos retrasos durante buena parte de la tarde. Y el servicio de megafonía (deficiente donde los haya, que nunca se ha solucionado) no destacaba los problemas que había en el servicio. Alguno de los viajeros llegó a emplear casi una hora de San Ignacio a Basarrate. ¡Tela!

Bilbao está en plenas fiestas y sus ciudadanos merecen que los transportes estén preparados para aguantar las avalanchas de gente. No parece de recibo que las autoridades reclamen el uso del transporte público y que este no funcione como de él se espera. Pero se echa de menos, por encima de todo, una información adecuada y coherente. Aunque tampoco estaría de más que se pidiera disculpas a todos los usuarios que se ven afectados por las anomalías del metro.

Segundo día consecutivo con problemas en el metro de la capital vizcaína (¿por qué se llama de Bilbao si da servicio a municipios de margen izquierda, derecha y a otros del Nervión.Ibaizabal?). Para los gestores del transporte, se trata de problemas menores lo que lo usuarios sufren ya con cierta frecuencia y no siempre trasciende.

El servicio de metro se ha visto afectado a primera hora de la tarde por la avería de un tren en la estación de Moyúa, lo que ha provocado algunos retrasos. La avería registrada hoy, según han explicado los servicios técnicos, se ha debido a las distintas lecturas que han hecho los dos sensores de energía de que dispone un convoy. Uno de ellos registraba la cantidad de energía suficiente para reiniciar la marcha, pero el otro, arrojaba un indicador de insuficiencia y el ordenador de a bordo ha inmovilizado la marcha. Conflicto de intereses. La avería, según Metro Bilbao, ha sido de rango menor y eléctrica, mientras que la que se registró ayer en otro tren, en la estación de Santutxu, fue mecánica, pues se vio afectado un componente de uno de los 16 ejes que tiene cada tren.

En conclusión, que en hora punta miles de pasajeros se han visto afectados dos días seguidos por un servicio que comienza a padecer demasiados problemas en los últimos meses. Y no hay explicación suficiente para convencer a los usuarios de que las averías son las normales (incluso menores) que en cualquier otro servicio de transportes. Pero es precisamente la escasa comunicación (¿hay incomunicación?) lo que en este caso se echa de menos.

La escena es la siguiente. Un tren permanece parado en cualquiera de las estaciones del suburbano. Pasan los minutos y el tren sigue con los motores en marcha, pero con las puertas abiertas. El servicio de megafonía (muy deficiente, por cierto) permanece mudo. Los pasajeros contemplan confundidos los luminosos de la estación que señalan retrasos en el servicio. Y punto. Nadie da una explicación a bordo de los trenes.Y el tiempo transcurre sin que se note el movimiento del convoy.

Supongo que en ocasiones habrán padecido como yo una musiquilla proviniente, al parecer, de la cabina tractora. Hace tiempo que los conductores han debido renunciar a este privilegio musical, porque no se oye ninguna sintonía desde hace mucho tiempo. Pero es evidente que los trenes tienen un servicio de megafonía interior. ¿Tanto cuesta comunicar a los pasajeros que el tren tiene una avería? ¿Tanto les cuesta a los gestores del metro mostrar algo más de respeto por sus usuarios y comunicarles qué sucede cuando el tren no arranca? O no tienen personal preparado o no quieren dar explicaciones. Elijan.

Todo el mundo se declara orgulloso del servicio de metro en Bilbao . No me digan que no es la mejor bilbainada que hemos hecho en las dos últimas décadas. Entonces por qué nos empeñamos en ensuciar el buen nombre del transporte. Por favor, sean claros y comuniquen lo que pasa. El pasaje lo entenderá y lo agradecerá.