El tristemente c\u00e9lebre capit\u00e1n Francesco Schettino, responsable del mayor naufragio de la historia, el del crucero ‘Costa Concordia’ en enero de 2012 en la costa italiana, fue condenado ayer a 16 a\u00f1os de c\u00e1rcel. Y no le fue tan mal, porque el fiscal hab\u00eda pedido 26 tras definirle un “incauto idiota”, pero los jueces del tribunal de Grosseto no han admitido ninguna agravante. Tambi\u00e9n rechazaron su ingreso en prisi\u00f3n cautelar por peligro de fuga, mientras llega la resoluci\u00f3n firme del Supremo, que tardar\u00e1, m\u00ednimo, tres a\u00f1os.<\/p>\n
De todos modos ha quedado inhabilitado de por vida para cargos p\u00fablicos, cinco a\u00f1os para dirigir naves y deber\u00e1 hacer frente a abultadas indemnizaciones, junto a la compa\u00f1\u00eda Costa, propietaria de la nave. Adem\u00e1s de compensar a diversas instituciones, tendr\u00e1 que pagar 30.000 euros a cada una de las 110 partes civiles, que representan a v\u00edctimas y pasajeros, lo que supone 3,3 millones de euros. El c\u00f3mputo de la pena se explica con diez a\u00f1os por homicidio imprudente, cinco por el naufragio y uno por abandono de menores y discapacitados. En total hubo 32 muertos, entre ellos un mallorqu\u00edn\u00a0 de 68 a\u00f1os, m\u00e1s un submarinista espa\u00f1ol que muri\u00f3 luego en los trabajos para recuperar la nave. Las razones del tribunal, no obstante, no se conocer\u00e1n hasta que se deposite la sentencia, pues en Italia se lee el fallo y luego hay tres meses para escribir la resoluci\u00f3n.<\/p>\n
Schettino, de 54 a\u00f1os, hab\u00eda tomado ayer la palabra, antes que el tribunal se retirara a deliberar, para defender su inocencia. Ley\u00f3 un texto que llevaba preparado pero tuvo que parar y no pudo contener las l\u00e1grimas. “Aquella noche muri\u00f3 tambi\u00e9n una parte de m\u00ed”, asegur\u00f3. Tambi\u00e9n neg\u00f3 que nunca haya pedido perd\u00f3n por lo ocurrido y explic\u00f3 que no quiso “exhibir el dolor”. Lament\u00f3 haber sido v\u00edctima en estos a\u00f1os de la “trituradora medi\u00e1tica” y que “se ha ofrecido mi cabeza para salvar intereses econ\u00f3micos”. Luego no estuvo presente en el momento de lectura de la sentencia.<\/p>\n
Llega as\u00ed a su primera conclusi\u00f3n juidicial, y en Italia las sentencias dan muchas vueltas, un desastre que caus\u00f3 una gran impacto mundial. Tanto por sus dimensiones, una embarcaci\u00f3n de 4.200 pasajeros, como por sus incre\u00edbles causas: Francesco Schettino estamp\u00f3 la nave de noche contra unos arrecifes al acercarse demasiado a la isla del Giglio en una temeraria fanfarronada, y s\u00f3lo porque era el pueblo del jefe de los camareros. Tambi\u00e9n, y la sentencia indicar\u00e1 con qu\u00e9 influencia en los acontecimientos, se llev\u00f3 al puente de mando a una azafata moldava, Domnica Cemortan, con la que manten\u00eda una relaci\u00f3n, un aspecto que dio al caso ribetes de culebr\u00f3n. Ya los ten\u00eda de tr\u00e1gico vodevil porque Schettino abandon\u00f3 la nave mientras se hund\u00eda con cientos de personas a bordo. Aunque asegur\u00f3 que fue de forma involuntaria, porque se cay\u00f3 en un bote que se iba. Mientras Italia entera se avergonzaba del rid\u00edculo internacional, al menos se pudo agarrar como figura positiva al comandante Gregorio De Falco, que coordin\u00f3 la operaci\u00f3n de socorro y se hizo famoso por haberle gritado al tel\u00e9fono: “\u00a1Suba a bordo, co\u00f1o!”.<\/p>\n
El capit\u00e1n era en realidad el \u00fanico imputado del proceso, celebrado en el teatro municipal de Grosseto ante el gran n\u00famero de partes personadas. La compa\u00f1\u00eda Costa sali\u00f3 del juicio al principio al aceptar el pago de una multa de un mill\u00f3n de euros, mientras que los otros cinco oficiales que estaban imputados llegaron a un acuerdo de pena con la fiscal\u00eda.<\/p>\n
La imagen de la nave volcada dio la vuelta al mundo e Italia la tom\u00f3 como una funesta met\u00e1fora del pa\u00eds. Hasta sale en ‘La gran belleza’. Era espectacular y objeto de visitas tur\u00edsticas, porque sigui\u00f3 all\u00ed encallada hasta el verano pasado. Ha protagonizado una operaci\u00f3n de reflote de una complejidad sin precedentes. Ante el peligro de que fuera arrastrada hacia el mar, primero fue asegurada en el fondo marino y estabilizada. Se puso en pie en 2013 y el a\u00f1o pasado, remolcada hasta el puerto de G\u00e9nova. Su desguace ha sido un negocio millonario.<\/p>\n
(Publicado en El Correo)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El tristemente c\u00e9lebre capit\u00e1n Francesco Schettino, responsable del mayor naufragio de la historia, el del crucero ‘Costa Concordia’ en enero de 2012 en la costa italiana, fue condenado ayer a 16 a\u00f1os de c\u00e1rcel. Y no le fue tan mal, porque el fiscal hab\u00eda pedido 26 tras definirle un “incauto idiota”, pero los jueces del […]<\/p>\n","protected":false},"author":17436,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[219,336],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1503"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17436"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1503\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/dominguez\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}