En el mundo de las motos, est\u00e1 el Mundial de Motociclismo. Un poco m\u00e1s retrasado en el imaginario colectivo, el de Superbike. Una vez al a\u00f1o, el Dakar. Y en orden descendente en atenci\u00f3n de los aficionados y medios de comunicaci\u00f3n el motocross, el enduro y el trial.<\/p>\n
Sin embargo, entre septiembre y enero la fiebre de los Raids (rallys de una semana previos al Dakar) se hace m\u00e1s patente entre los seguidores de las dos ruedas, en un proceso cuya culminaci\u00f3n llegaba antes en la etapa del Lago Rosa y ahora en las dunas de Argentina y Chile.<\/p>\n
Ah\u00ed aparecen nombres que, casi por inercia, quedan olvidados durante nueve meses. Apenas en alg\u00fan destello reaparecen, pero su momento de gloria se circunscribe a los \u00faltimos cuatro meses de cada a\u00f1o natural. Donde se levanta el polvo del desierto al llevar una moto por encima de dunas de siete metros a m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
A todos los suenan Marc Coma, Nani Roma o Cyril Despr\u00e9s. A casi nadie (aunque de ellos hablaremos en este blog a medida que se acerquen las navidades) outsiders como Rafa C\u00edscar o Jos\u00e9 Manuel Pellicer. Pero seguramente esta semana muchos habr\u00e1n le\u00eddo casi por primera vez el nombre de Joan Barreda. Y sin embargo, lleva m\u00e1s de 15 a\u00f1os poniendo su firma en lo m\u00e1s alto de esas categor\u00edas casi olvidadas.<\/p>\n
Natural de Torreblanca, en Castell\u00f3n, fue campe\u00f3n de Espa\u00f1a de Motocross. Una lesi\u00f3n le oblig\u00f3 a dejarlo en 2009, pero como ten\u00eda solo 26 a\u00f1os y segu\u00eda siendo muy r\u00e1pido opt\u00f3 por el Enduro. Esta modalidad, en su mayor\u00eda, ha sido siempre dominada por pilotos catalanes. Pero \u00e9l no ten\u00eda prisa. Ni presi\u00f3n. Aunque siempre haya sido un ganador.<\/p>\n
A base de presentar credenciales en un mundo donde era un semidesconocido, Barreda fue encontrado sponsors y equipo oficial en un momento donde la crisis comenzaba a cerrar puertas a cientos de pilotos. Y en tan solo tres a\u00f1os ha corrido dos veces el Dakar y este fin de semana se ha impuesto en el m\u00edtico Rally de los Faraones.<\/p>\n
Su objetivo es comenzar 2013 cruzando lo m\u00e1s r\u00e1pido posible las arenas del desierto de Atacama. Admite que Coma es el referente y que est\u00e1 por encima suyo, pero no se resigna. Con 29 a\u00f1os y sin la presi\u00f3n de ser la gran estrella de la categor\u00eda, ha podido crecer exponencialmente hasta poder medirse de t\u00fa a t\u00fa con los grandes. Y con dos a\u00f1os de experiencia, una excelente preparaci\u00f3n f\u00edsica y el salto cualitativo de su triunfo en Egipto, acaba de asegurar la sucesi\u00f3n del hombre al que pretende destronar.<\/p>\n
En el mundo de las motos, est\u00e1 el Mundial de Motociclismo. Un poco m\u00e1s retrasado en el imaginario colectivo, el de Superbike. Una vez al a\u00f1o, el Dakar. Y en orden descendente en atenci\u00f3n de los aficionados y medios de comunicaci\u00f3n el motocross, el enduro y el trial.<\/p>\n
Sin embargo, entre septiembre y enero la fiebre de los Raids (rallys de una semana previos al Dakar) se hace m\u00e1s patente entre los seguidores de las dos ruedas, en un proceso cuya culminaci\u00f3n llegaba antes en la etapa del Lago Rosa y ahora en las dunas de Argentina y Chile.<\/p>\n
Ah\u00ed aparecen nombres que, casi por inercia, quedan olvidados durante nueve meses. Apenas en alg\u00fan destello reaparecen, pero su momento de gloria se circunscribe a los \u00faltimos cuatro meses de cada a\u00f1o natural. Donde se levanta el polvo del desierto al llevar una moto por encima de dunas de siete metros a m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
A todos los suenan Marc Coma, Nani Roma o Cyril Despr\u00e9s. A casi nadie (aunque de ellos hablaremos en este blog a medida que se acerquen las navidades) outsiders como Rafa C\u00edscar o Jos\u00e9 Manuel Pellicer. Pero seguramente esta semana muchos habr\u00e1n le\u00eddo casi por primera vez el nombre de Joan Barreda. Y sin embargo, lleva m\u00e1s de 15 a\u00f1os poniendo su firma en lo m\u00e1s alto de esas categor\u00edas casi olvidadas.<\/p>\n
Natural de Torreblanca, en Castell\u00f3n, fue campe\u00f3n de Espa\u00f1a de Motocross. Una lesi\u00f3n le oblig\u00f3 a dejarlo en 2009, pero como ten\u00eda solo 26 a\u00f1os y segu\u00eda siendo muy r\u00e1pido opt\u00f3 por el Enduro. Esta modalidad, en su mayor\u00eda, ha sido siempre dominada por pilotos catalanes. Pero \u00e9l no ten\u00eda prisa. Ni presi\u00f3n. Aunque siempre haya sido un ganador.<\/p>\n
A base de presentar credenciales en un mundo donde era un semidesconocido, Barreda fue encontrado sponsors y equipo oficial en un momento donde la crisis comenzaba a cerrar puertas a cientos de pilotos. Y en tan solo tres a\u00f1os ha corrido dos veces el Dakar y este fin de semana se ha impuesto en el m\u00edtico Rally de los Faraones.<\/p>\n
Su objetivo es comenzar 2013 cruzando lo m\u00e1s r\u00e1pido posible las arenas del desierto de Atacama. Admite que Coma es el referente y que est\u00e1 por encima suyo, pero no se resigna. Con 29 a\u00f1os y sin la presi\u00f3n de ser la gran estrella de la categor\u00eda, ha podido crecer exponencialmente hasta poder medirse de t\u00fa a t\u00fa con los grandes. Y con dos a\u00f1os de experiencia, una excelente preparaci\u00f3n f\u00edsica y el salto cualitativo de su triunfo en Egipto, acaba de asegurar la sucesi\u00f3n del hombre al que pretende destronar.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el mundo de las motos, est\u00e1 el Mundial de Motociclismo. Un poco m\u00e1s retrasado en el imaginario colectivo, el de Superbike. Una vez al a\u00f1o, el Dakar. Y en orden descendente en atenci\u00f3n de los aficionados y medios de comunicaci\u00f3n el motocross, el enduro y el trial. Sin embargo, entre septiembre y enero la […]<\/p>\n","protected":false},"author":18775,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[169,171,209,297,350,399,465,468],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18775"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}