Desde su nacimiento hace casi un a\u00f1o hemos intentado en este blog hablar lo justo de F\u00f3rmula 1 y del Mundial de Motociclismo. No porque no nos molen (nos flipan) sino porque hay tanto talento desconocido en el motor nacional que quer\u00edamos aprovechar este espacio para ir d\u00e1ndole bola a la gente que menos portadas acumula.<\/p>\n
Posiblemente solo los aficionados muy puristas de las dos ruedas conozcan el TT de la Isla de Man. La que se ha dado en llamar la carrera m\u00e1s dura del Mundo, hasta el punto que muchas ediciones han finalizado cobr\u00e1ndose una vida entre sus participantes.<\/p>\n
Y de entre estos aficionados, a\u00fan menos tendr\u00e1 en la cabeza el nombre de Antonio Maeso, por muy doble campe\u00f3n de la Copa Espa\u00f1ola Yamaha R1 que sea. Al final, es uno m\u00e1s de aquellos hiperamantes de la gasolina que apuesta todo lo que tiene a vivir su pasi\u00f3n. Y con ello tira hacia adelante. Como muchos querr\u00edan hacer pero pocos tienen la valent\u00eda de intentar.<\/p>\n
El caso es que Antonio disput\u00f3, una vez m\u00e1s, el TT Isla de Man hace un mes. Y se dio una leche de tales proporciones que se destroz\u00f3 su pierna derecha. No es un t\u00f3pico el verbo destrozar. \u00c9l y muchos otros califican su ca\u00edda como la de mayores consecuencias f\u00edsicas sin caerse de la moto en la historia de la prueba.<\/p>\n
30 d\u00edas despu\u00e9s afirma que ha conseguido dormir por primera vez seis horas seguidas. Y se ha decidido a escribir en su blog porque, ante el desconocimiento de todo lo que no sea Lorenzo, Pedrosa y M\u00e1rquez en Espa\u00f1a, hay gente que le pregunta c\u00f3mo va de lo suyo y si se va a poder subir pronto de nuevo a la moto.<\/p>\n
Esto que acabo de hacer se llama en periodismo ‘contextualizar’. Pero no quiero explicar lo que Antonio cuenta mucho mejor que yo. As\u00ed que os dejo aqu\u00ed la entrada de su blog. Las fotos son duras, pero lo es mucho m\u00e1s el texto. Y, pese a todo, en cualquiera de las letras que lo forman se percibe su amor incondicional al motoclismo.<\/p>\n
http:\/\/antoniomaeso.blogspot.com.es\/2013\/07\/mes-1-de-la-nueva-vida.html<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Desde su nacimiento hace casi un a\u00f1o hemos intentado en este blog hablar lo justo de F\u00f3rmula 1 y del Mundial de Motociclismo. No porque no nos molen (nos flipan) sino porque hay tanto talento desconocido en el motor nacional que quer\u00edamos aprovechar este espacio para ir d\u00e1ndole bola a la gente que menos portadas […]<\/p>\n","protected":false},"author":18775,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[67,336,360,438,559,597],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18775"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/davidblay\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}