30.000 euros y una beca Santander J\u00f3venes Promesas. Este panorama es el que se encontr\u00f3 hace 365 d\u00edas Mois\u00e9s Soriano, uno de los mejores pilotos de Espa\u00f1a en el mundo del karting y posiblemente de los m\u00e1s talentosos de la nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n
Este dinero, junto con aportaciones familiares y de otros patrocinadores, permiti\u00f3 al valenciano dar el salto a los monoplazas. En la categor\u00eda Copa del European F3 Open disput\u00f3 por primera vez en su vida un certamen sobre un Dallara F308,. En un principio iba a iniciarlo desde la mitad del campeonato, pero sus muy buenos test previos llevaron a los rectores del equipo a inscribirlo desde el principio.<\/p>\n
No se equivocaron. Dos victorias y dos podios sum\u00f3 Mois\u00e9s, que no se incrementaron por diversas circunstancias desfavorables en algunas pruebas como Hungr\u00eda y Monza. Aun as\u00ed, cerrar\u00eda el a\u00f1o como subcampe\u00f3n, lo que lo met\u00eda en todas las quinielas para dar el salto a competir con los ‘mayores’ en 2013.<\/p>\n
Uno de los buenos presagios ser\u00eda, adem\u00e1s, su fichaje por Campos Racing, una de las escuder\u00edas m\u00e1s potentes hist\u00f3ricamente en el torneo. Pero pasaban las semanas y no llegaba el dinero. De hecho, nunca lleg\u00f3. Y se vio obligado a anunciar oficialmente que no correr\u00eda este a\u00f1o.<\/p>\n
Como suced\u00e1neo ha vuelto al karting. Aunque sin opciones reales de retornar a los monoplazas. Pero esta historia no es \u00fanicamente la suya. Lo fue, incluso en la \u00e9poca de vacas gordas, de much\u00edsimos otros pilotos. Y en Espa\u00f1a, salvo por Roberto Merhi y Carlos Sainz Jr., lo seguir\u00e1 siendo.<\/p>\n
16 a\u00f1os. La edad del salto (sobre todo econ\u00f3mico) definitivo a los coches ‘grandes’. Pero nadie. Repito, nadie, tiene hoy esa pasta en nuestro pa\u00eds. Por muy r\u00e1pidos que vayan Eliseo Mart\u00ednez o Marta Garc\u00eda, los ‘Mois\u00e9s Soriano’ de la nueva generaci\u00f3n. Porque el automovilismo sigue siendo un deporte de ricos. Y hoy d\u00eda cada vez m\u00e1s.<\/p>\n
Ya ocurre en la F1. Hay un venezolano, dos mexicanos, dos finlandeses, dos australianos, dos franceses, dos brit\u00e1nicos y un holand\u00e9s. Hab\u00eda un ruso en su momento. Y hasta un indio. No deber\u00eda tardar en llegar un chino, como ya lo hicieron varios japoneses.<\/p>\n
Ese va a ser el panorama del automovilismo mundial en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Pilotos que tengan pasta, sean o no los mejores. Porque hay gente con m\u00e1s talento que Guti\u00e9rrez o Chilton en Espa\u00f1a, pero nunca van a poder llegar.<\/p>\n
Y la pregunta que cierra este art\u00edculo es la siguiente: \u00bfvale la pena que los padres se gasten su dinero para pelear por la ilusi\u00f3n de sus hijos, perdiendo semanas y fines de semana en circuitos de karting, si saben que va a haber una barrera insalvable? Habr\u00e1 que empezar a explicarles que su pasi\u00f3n s\u00f3lo pueden vivirla hasta el final de su adolescencia. Y que luego, quiz\u00e1, tendr\u00e1n que buscarse la vida en otra parte.<\/p>\n
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