Los que han vivido por dentro el mundo del motociclismo posiblemente sabr\u00e1n a lo que me refiero. Raro es el piloto al que no acompa\u00f1an de habitual dos, tres o cuatro personas all\u00e1 donde va. Suele tener su l\u00f3gica, habida cuenta de que desde muy j\u00f3venes han tenido que moverse cuasi solos por el mundo. Pero hay dos tipos de s\u00e9quitos. Unos suman. Otros restan.<\/p>\n
Ha habido gente que, en su af\u00e1n de profesionalizarse, dio un salto cualitativo que le hizo mejorar no solo su imagen sino tambi\u00e9n su rendimiento. Descargar aspectos como la comunicaci\u00f3n, el marketing o el management en gente profesional no solo te hace pensar solo en rodar r\u00e1pido, sino que te permite llegar a generar ingresos a los que anteriormente no ten\u00edas acceso.<\/p>\n
Otros han tenido la suerte de encontrar en el camino a una persona fiel que ha trabajado a destajo para posibilitarles un buen contrato primero y poder seguir corriendo despu\u00e9s. No es f\u00e1cil en un mundo tan cambiante, pero algunos han contado con ese as en la manga a pesar de haber presentado una curva de rendimiento decreciente.<\/p>\n
Los hay a quien su entorno ha forjado su car\u00e1cter. Gente a la que ves centrada, cari\u00f1osa, bien asesorada en lo profesional y querida en lo personal. Quiz\u00e1 por ah\u00ed se explique un crecimiento exponencial. Otros, en el bando contrario, parecen no disfrutar de ser referentes, ganar dinero y dedicarse a la pasi\u00f3n de su vida. Porque en ocasiones la palabra pasi\u00f3n no parece acompa\u00f1arles en su d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n
Pero, por encima de todo, existe una especie muy habitual en el paddock: los que se hacen acompa\u00f1ar de sus amigos (o eso creen). Aquellos que nunca les comentan que han tenido un fallo. Que echan la culpa siempre al equipo, a la moto, al rival. Suelen hacerlo as\u00ed porque el piloto corre con todos los gastos, adem\u00e1s de delegar la gesti\u00f3n de sus cuentas, la b\u00fasqueda de patrocinios o las apariciones en los medios en familiares o conocidos. Y todo ello le lleva a no tener una perspectiva amplia de su carrera, saltando etapas sin visi\u00f3n a largo plazo y convirti\u00e9ndose en uno m\u00e1s. Con pocas victorias. Con pocos podios. Sin t\u00edtulos.<\/p>\n
Es f\u00e1cil localizar a cada uno de estos perfiles si te paseas por cualquier Gran Premio del Mundial. Por eso hay campeones, subcampeones, animadores, profesionales y disfrutadores. Y por eso, cuando se retiran, unos pueden vivir de lo que han ganado y otros se dan cuenta de todo lo que han gastado. Y es entonces cuando se encuentran con la realidad de que no saben hacer nada m\u00e1s. Y ah\u00ed comienza el drama.<\/p>\n
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