No hace falta recordar que fue el ex piloto de F\u00f3rmula 1 quien descubri\u00f3 a Fernando Alonso. Como tampoco que de su mano llegaron a la \u00e9lite pilotos como Vitaly Petrov. Tiene Adri\u00e1n Campos el fino olfato de los buscadores deportivos de talento. Aquellos capaces de fichar a un desconocido Mijatovic del Partizan de Belgrado o de saber que Jordan ser\u00eda el mejor jugador de la historia aun sin ser considerado el n\u00famero uno de su draft.<\/p>\n
De hecho, pese a que su culmen como director deportivo de una escuder\u00eda lleg\u00f3 en el t\u00edtulo obtenido en las GP2 Series, lo suyo siempre ha sido apostar por gente joven para nutrir a los numerosos campeonatos internacionales que iban naciendo. Bajo sus colores corrieron Antonio Garc\u00eda (cuya entrada en el accionariado del equipo ha pasado muy desapercibida), Marc Gen\u00e9, los hermanos \u00c1lvaro y Marco Barba, Sergio Hern\u00e1ndez o Carmen Jord\u00e0 entre otros nombres ilustres.<\/p>\n
Precisamente por eso debi\u00f3 llamar m\u00e1s a atenci\u00f3n de los medios (lo hizo en Argentina al menos) que decidiera despu\u00e9s de m\u00e1s de una d\u00e9cada convertirse en manager de un piloto: Facu Regalia, posiblemente un desconocido para el gran p\u00fablico a d\u00eda de hoy pero que tiene pinta de dejar de serlo en 2013.<\/p>\n
El driver ven\u00eda de la Formula BMW, sin un bagaje demasiado especial a las espaldas. Y comenz\u00f3 la temporada alternando los calendarios de AutoGP y European F3, dos coches con unas caracter\u00edsticas radicalmente opuestas en cuanto a potencia y conducci\u00f3n.<\/p>\n
Pero resulta que esto no fue un impedimento para demostrar que la gente r\u00e1pida progresa con la misma celeridad con la que corre. Su final de campa\u00f1a fue apote\u00f3sico, adjudic\u00e1ndose las dos \u00faltimas carreras de F3 en Barcelona (que vinieron a completar tres podios, seis poles y una vuelta r\u00e1pida) y sumando otros dos podios en AutoGP.<\/p>\n
Quiz\u00e1 por ello hace tan solo tres d\u00edas regres\u00f3 a su Argentina natal con las ideas muy claras: recabar los apoyos econ\u00f3micos necesarios para dar el (gran) salto a las GP2 en 2013. Por si acaso, iSport y Racing Engineering ya le dieron a probar un coche en el Circuit de Catalunya. Y, aun siendo su primera vez, marc\u00f3 los mejores cronos bajo la lluvia en el segundo d\u00eda de entrenamientos.<\/p>\n
20 a\u00f1os tiene el ni\u00f1o. Una trayectoria mete\u00f3rica. Y un tutor que cuenta sus balas por \u00e9xitos. \u00bfVolver\u00e1 Argentina a la F\u00f3rmula 1 en 2014? Quiz\u00e1 lo haga doblemente: con Facu en un monoplaza y con el Circuito de Mar del Plata entrando por fin en el calendario.<\/p>\n
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