{"id":36,"date":"2008-01-16T10:22:00","date_gmt":"2008-01-16T09:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ehu.es\/ehusfera\/cineliteraturaymedioambiente\/2008\/01\/16\/mala-tierra\/"},"modified":"2008-01-16T10:22:00","modified_gmt":"2008-01-16T09:22:00","slug":"mala-tierra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/cine-literatura-y-medio-ambiente\/2008\/01\/16\/mala-tierra\/","title":{"rendered":"Mala tierra"},"content":{"rendered":"

Los americanos son diferentes. A veces uno piensa que son como los europeos, pero con coches m\u00e1s grandes y unas costumbres un tanto b\u00e1rbaras. Pero no lo son. La cultura y el car\u00e1cter americano son consecuencia de una serie de circunstancias ambientales, geogr\u00e1ficas e hist\u00f3ricas, entre las cuales se encuentra la conquista del Oeste. Este libro, aunque est\u00e1 dentro de una colecci\u00f3n de novelas de viajes, en realidad es m\u00e1s bien un documental sobre la historia de una serie de familias que se asentaron a finales del siglo XIX en las llanuras del Estado de Montana. Esa zona comenz\u00f3 su desarrollo a consecuencia de la llegada del ferrocarril: la compa\u00f1\u00eda anunciaba, en panfletos que se distribu\u00edan por Estados Unidos y Europa, a Montana como una tierra de promisi\u00f3n, y conced\u00eda de forma gratuita terrenos de 320 acres (media secci\u00f3n) a quien lo solicitara. Hasta entonces, aquella zona aparec\u00eda en los mapas como el Gran Desierto Americano, pero la necesidad de clientes de las compa\u00f1\u00edas de ferrocarriles les hizo lanzar esa agresiva campa\u00f1a de publicidad que llev\u00f3 a miles de emigrantes a las badlands<\/em>, las malas tierras, de Montana.
Vivir de aquellos terrenos regalados en una zona semi\u00e1rida como lo era Montana, era una historia diferente, y el hecho de que cada familia se asentara en el centro de su concesi\u00f3n, a kil\u00f3metros del vecino m\u00e1s cercano, y sin m\u00e1s n\u00facleo de poblaci\u00f3n de referencia que la parada del ferrocarril m\u00e1s cercana, hizo que se conformara el car\u00e1cter del granjero y ganadero del oeste americano de una forma muy particular. Para empezar, el hecho de que el gobierno y el ferrocarril los enga\u00f1ara con respecto a las posibilidades de la tierra que les regalaban, los hizo desconfiar de los federales. Adem\u00e1s, los ciclos peri\u00f3dicos de sequ\u00eda, entre los que destaca el que coincidi\u00f3 con la Gran Depresi\u00f3n en los a\u00f1os treinta, y las dur\u00edsimas temperaturas invernales hicieron que mucha gente emigrara m\u00e1s hacia el oeste todav\u00eda, hacia el estado de Washington y hacia toda la costa oeste de Estados Unidos.
Es un libro con un cierto hilo narrativo, que no es el del viaje del autor, sino el de las familias que se asentaron en Montana y cuya vida en parte imagina y en parte reconstruye, y las descripciones de los paisajes, de las gentes, de los diferentes pueblos de Montana y su nueva versi\u00f3n del sue\u00f1o americano, como el del pueblo de Ismay, que decidi\u00f3 cambiar su nombre por Joe (por Joe Montana, un jugador de f\u00fatbol americano) para ver si atra\u00edan al turismo y sal\u00edan en televisi\u00f3n.
Es un libro de viajes que, a la vez que nos lleva por el paisaje de Montana, nos hace pensar en c\u00f3mo la geograf\u00eda, el medio ambiente en suma, condiciona la historia, y viceversa.<\/p>\n

*Jonathan Raban. Mala tierra. Viaje por los yermos de Montana. Ed. Pen\u00ednsula. Barcelona. 336 pp. 2001.
*Atalaya: Desde la tela de ara\u00f1a: http:\/\/atalaya.blogalia.com\/historias\/36713<\/a>
*Tom Cahill. Bad Land: An American Romance, Jonathan Raban. Book Review. http:\/\/www.bootsnall.com\/reviews\/feb02raban.shtml<\/a>
*Ron Hogan. Jonathan Raban. Shipwreck on the High Plains. http:\/\/www.beatrice.com\/interviews\/raban<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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