El día que Putin le salvó
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Hay pactos que se firman con fotos oficiales y discursos bonitos, otros que nacen porque dos políticos piensan igual, y luego está el lío entre Donald Trump y Vladímir Putin. Esto parece más una relación de amor-odio donde se tiran los platos en público, pero se necesitan en privado. Todo ello rodeado de armas nucleares y precios del petróleo a punto de estallar.
Cuando parecía que la política internacional era un aburrimiento de comunicados calcados desde Washington o Bruselas, este bombazo rompió todos los esquemas. Un acuerdo gigante para llenar los tanques de Estados Unidos con diésel traído directamente de la madre Rusia.
La jugada es de no creérselo. El mismo Washington que lleva años armando el rompecabezas de los castigos económicos contra el Kremlin, condenando negociar con el oso ruso, ha terminado abriéndole el grifo. La realidad de la economía global le ha dado una buena patada en la espinilla a la propaganda. El patriotismo económico estadounidense, a la hora de la verdad, no se mantiene solo con discursos. Necesita combustible para que los camiones sigan rodando, aunque ese diésel salga de las refinerías de la fría Siberia.
Los transportistas en EEUU están al borde del ataque de nervios. El precio del diésel rozó un récord histórico de 6,50 dólares por galón, una cifra de infarto para un país donde todo se mueve en camiones gigantes. Si el diésel sube, todo lo demás sube, la comida, las herramientas del campo y lo que compras en el supermercado. Con los sueldos de la clase media ya ahogados por la inflación, ver esos precios en el poste de la gasolinera era una bomba de tiempo a punto de estallar.
La solución no vino de los pozos de Texas, ya que las petroleras locales se niegan a producir más. Vino de una llamada telefónica. El pasado 9 de octubre, Trump y Putin hablaron directamente, cerraron un trato con números que marean. El envío exprés de 300.000 toneladas de diésel ruso, medio millón para noviembre y un millón más para los meses siguientes. En total, el plan busca meter en el país hasta 3 millones de toneladas, siempre que los drones ucranianos dejen de machacar las refinerías de Putin.
Para evitar el papelón de saltarse sus propias leyes ante todo el mundo, en Washington se movieron a la velocidad de la luz. La OFAC, que es la oficina del Tesoro que se encarga de congelar el dinero a los países “enemigos”, firmó un permiso temporal válido hasta el 7 de abril de 2027. Palabra más palabra menos, lo que dice el acuerdo es que si vienen barcos con diésel (no especifica origen), las aduanas tienen la orden de mirar para otro lado.
Esta bajada de pantalones deja al desnudo el cuento de la independencia energética que la Casa Blanca le vende a sus votantes. El discurso oficial dice que Estados Unidos es un gigante que no necesita de nadie gracias al “fracking” y a sus propias reservas. Pero bastó con que se armara el lío de Oriente Medio entre EEUU, Israel e Irán para que a todos les entrara la tembladera. Tan pronto como se cerró el estrecho de Ormuz, dejó de llegar a las refinerías del norte suficiente crudo para cubrir la demanda.
Ahí es donde se ve la letra pequeña del “America First”. La verdadera prioridad es que el Gobierno de turno no se hunda, los ideales se tiran a la basura cuando las encuestas van mal. Esto no se hizo por ayudar a los camioneros ni por bondad, se hizo por puro instinto de supervivencia política.
A las puertas de las elecciones del 3 de noviembre, donde se juega el control del Congreso, el Gobierno sabe perfectamente que la gente no vota pensando en lo que pasa en las fronteras de Ucrania. El ciudadano común vota según lo que le cuesta llenar el carrito del súper, pagar la calefacción y cómo ve su cuenta del banco. Si el diésel seguía por las nubes el día de la votación, el castigo en las urnas iba a ser histórico. Ante el miedo de una derrota aplastante, la geopolítica se cambió por el pragmatismo. Se levantó el teléfono, se tragaron el orgullo y se pactó con el rival.
Como era de esperar, este trato ha sentado fatal en el resto del mundo, destapando la hipocresía de los aliados occidentales. El mayor enfado llegó de Kiev. El presidente Volodímir Zelenski no se cortó y dijo que el acuerdo era “débil, indigno y sin principios”. Y no le falta razón, mientras el Congreso de EEUU se pasa el día discutiendo qué armas mandar a Ucrania para frenar la invasión rusa, por otra ventanilla le están pagando a Rusia unos 4.000 millones de dólares.
Washington vende armamento a un bando (Ucrania) y, al mismo tiempo, le da un dineral que financia la fabricación de armas del otro (Rusia). Este contrasentido es imposible de explicar en público, sin que se le caiga a “alguien” la cara de vergüenza.
En Europa, la noticia cayó como un jarro de agua fría, provocando rabia y decepción a partes iguales. Los países europeos llevan tres años sufriendo una reconversión durísima, pagando la luz y el gas a precios de oro, cerrando industrias y racionando la energía para mantener un bloqueo ético y firme contra Moscú.
Ver ahora que su socio de toda la vida (el mismo que les exigió cortar lazos con Rusia) se salta las reglas que él mismo puso ha sido otra prueba más que alimenta la desconfianza que ya existía. Bruselas ha reaccionado con la típica palabrería “conciliatoria” una forma elegante de ocultar que su jefe estratégico les ha dejado en ridículo.
A los políticos les encanta ponerse dignos en las cumbres internacionales hablando de castigos ejemplares y de aislar a los malos. Pero cuando la economía de casa se pone en alerta roja y los votantes amenazan con castigarlos en las urnas, las promesas se vuelven de goma.
Rusia consigue un respiro económico vital justo cuando los bloqueos empezaban a ahogar sus cuentas. Por su parte, el Gobierno estadounidense frena la subida de los combustibles a tiempo para que las elecciones de noviembre no reflejen los incendios de las estaciones de servicio.
En este juego de intereses, los que pierden siempre son los mismos: la coherencia, las leyes internacionales y, por supuesto, la gente de Ucrania que ve cómo su seguridad vale menos que un galón de diésel en un cartel de Missouri.
Cuando escuches a un político hablar de líneas rojas y principios inquebrantables, mejor mira cómo están los precios de la gasolina, porque es ahí donde realmente se decide tu futuro y el de todos.
Continuará…
Cantaclaro …