\nEl pico del Nevero (2.209 m) es una de las monta\u00f1as representativas de la extensa loma (44 kil\u00f3metros) conocida como Montes Carpetanos. Tanto sus vertientes Norte (Segovia) como Sur (Madrid) est\u00e1n cubiertas por una franja de pinar que a una altura de entre 1800 y 1500 metros, se extiende de Navafr\u00eda a Somosierra. Los principales pasos en su recorrido son La Linera, Pe\u00f1a Quemada, La Acebeda (pista forestal) y el puerto de Navafr\u00eda (vertiente Norte) accesible desde el pueblo del mismo nombre por una carretera de 10 km. en buen estado, que remonta los pinares con una pendiente m\u00e1xima del 8,0%.
\nEl pasado octubre, antes de que llegara el primer temporal, nos dirigimos al puerto de Navafr\u00eda (1.774 m). Aparcamos junto al refugio para esquiadores de fondo, por regla general cerrado, y mapas en mano, (SGE 1:50.000.Hoja 19-19 (484) Buitrago del Lozoya y Sierra Norte 1:50.000 de La Tienda Verde) nos encaminamos hacia el Nevero. Al otro lado de la carretera, un murete destrozado por los aterrazamientos se\u00f1ala el l\u00edmite de un cementerio italiano que las excavadoras no han respetado. Unos metros m\u00e1s abajo est\u00e1 la fuente de Mat\u00edas, que mana incluso en los veranos m\u00e1s secos.
\nLos duros combates de agosto y septiembre de 1936 dejaron el puerto en manos nacionales. Concretamente lo ocup\u00f3 el tercio navarro de Santiago (n\u00ba8) al mando del comandante Ildefonso Navarro con cuatro compa\u00f1\u00edas de fusiles. Este tercio pas\u00f3 a cubrir posiciones en el frente de Somosierra y despu\u00e9s al sector de Navafr\u00eda. Eran voluntarios de Estella, Olite, Tafalla y Pamplona.
\nDurante la permanencia de los requet\u00e9s defendiendo las posiciones logradas, se cre\u00f3 una de las primeras unidades de esquiadores del ej\u00e9rcito nacional al mando del teniente Orqu\u00edn.
\nDesde lo alto del puerto, un cortafuegos (Oeste) nos permite ganar altura. A mano izquierda, una empalizada y una alambraba marcan los l\u00edmites entre comunidades y sirven de referencia en caso de niebla. En realidad basta seguir el cortafuegos y luego la valla para llegar a la cumbre. El primer tramo de la subida es duro y empinado (30 minutos). Discurre entre pinos, con el valle del r\u00edo Lozoya a la izquierda. A nuestra derecha queda una hondonada, reliquia de la glaciaci\u00f3n, donde es posible encontrar agua. Hay un camino que la recorre (hitos).
\nEn la cota 2.100 m, llamada el Alto del Puerto, el pinar ya ha desaparecido. Divisamos el resto del recorrido hasta la cumbre. Es un terreno despejado bastante \u00e1rido en suave subida, salpicado de bonitos almohadillones de enebro rastrero, brezo y piorno donde se adivinan trincheras, muros y restos de casamatas. todas en piedra seca. Ninguna est\u00e1 se\u00f1alizada. Fueron posiciones nacionales. En invierno esta zona est\u00e1 recubierta por una capa de nieve helada, que la hace peligrosa. De hecho, entre la cota 2.100 y el Nevero hay una lengua de nieve que aguanta hasta entrado el verano.
\nLa distancia parece mas corta de lo que es en realidad. Llegar a la cumbre nos llevar\u00e1 hora y media a buen paso. All\u00ed nos esperan un v\u00e9rtice geod\u00e9sico partido por los rayos y un campo de ruinas. Es un recinto cerrado con un gran barrac\u00f3n en su interior. S\u00f3lo conserva parte de los muros. Estaba muy bien construido con piedra y cemento. Por todos los lados se ven parapetos, trincheras rellenas, posiciones elevadas y escalonadas. Aprovecharon para su defensa cualquier posici\u00f3n favorable.
\nLa posici\u00f3n del Nevero se enfrentaba a la republicana de Pe\u00f1acabra (2.159 m), tambi\u00e9n fortificada, defendida por la Brigada Alpina de esquiadores en invierno y fuerzas de la 31 y luego 29 Brigada Mixta. Fue ocupada por los nacionales en agosto de 1938 tras los combates de los puertos de Revent\u00f3n y Malagosto. En medio quedaba la posici\u00f3n de Majalperro (2.091 m). Estas \u00faltimas ruinas son de construcci\u00f3n m\u00e1s sencilla, puesto que se abandonaban en invierno. Hasta ellas llegaban patrullas de esquiadores.
\nVolvimos por la ruta de subida. En total cuatro horas muy placenteras con numerosas paradas. Merece la pena. Adem\u00e1s la zona es utilizada por los buitres para descansar, por lo que son muy f\u00e1ciles de avistar. <\/p>\n