{"id":48,"date":"2009-05-21T07:00:00","date_gmt":"2009-05-21T07:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/banknotes\/?p=48"},"modified":"2009-05-21T07:00:00","modified_gmt":"2009-05-21T07:00:00","slug":"tres-megapifias-empresariales-la-diputacion-vizcaya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/banknotes\/2009\/05\/21\/tres-megapifias-empresariales-la-diputacion-vizcaya\/","title":{"rendered":"Tres &#039;megapifias&#039; empresariales de la Diputaci\u00f3n de Vizcaya"},"content":{"rendered":"<p><IMG id=img_1 class=imgcen src=\"\/banknotes\/wp-content\/uploads\/sites\/5\"><\/p>\n<p> <DIV align=justify>Si mi memoria no falla, en los \u00faltimos 19 a\u00f1os la Diputaci\u00f3n de Vizcaya ha protagonizado tres pifias monumentales en el terreno empresarial. Me refiero a las han tenido por derecho propio el car\u00e1cter de \u2018mega proyecto\u2019 y en las que, con un poco de perspectiva hist\u00f3rica, se han reproducido algunos elementos comunes. Me refiero al proyecto de construir una planta para fabricar alas de avi\u00f3n con destino a McDonnell Douglas; a la so\u00f1ada f\u00e1brica de ensamblaje de veh\u00edculos de L\u00f3pez Arriortua y ahora, a\u00fan calentito sobre la mesa, al proyecto de casas modulares de Habidite. Un amigo me insiste en que deber\u00eda meter en este mismo esquema aquella gloriosa aventura de Jon Azua y la \u201cpiscifactor\u00eda de engorde de rodaballos\u201d, pero como esa locura correspondi\u00f3 al Gobierno vasco la voy a dejar fuera. La media aritm\u00e9tica me sale a una \u2018megapifia\u2019 cada seis a\u00f1os.<\/p>\n<p>Como el \u00faltimo caso est\u00e1 de plena actualidad no incidir\u00e9 en los detalles del mismo. Son de sobra conocidos. Para los m\u00e1s j\u00f3venes y los m\u00e1s desmemoriados dar\u00e9 algunas pinceladas de los dos primeros.<\/p>\n<p>Alas de Avi\u00f3n: En 1990 la empresa de fabricaci\u00f3n de m\u00e1quina-herramienta de Durango, Du\u00f1aiturria y Estancona (DYE) convence a la Diputaci\u00f3n de Vizcaya y al Gobierno vasco para que la respalden en una iniciativa desorbitante: Montar en Vizcaya una f\u00e1brica de alas de avi\u00f3n, con destino al MD-12 de McDonnell Douglas. La inversi\u00f3n estimada rondaba los 1.000 millones de euros (actualizada la cifra resultar\u00edan unos 1.925 millones de euros al d\u00eda de hoy) y por extra\u00f1o que parezca la mayor parte de ese dinero iba a ser desembolsado por la Administraci\u00f3n vasca. No me voy a detener en su discurrir. Tan s\u00f3lo recordar\u00e9 que DYE no existe, quebr\u00f3 a principios de 1992 y McDonnell Douglas tambi\u00e9n desapareci\u00f3, absorbida por Boeing. Por supuesto, el MD-12 jam\u00e1s lleg\u00f3 a fabricarse. Algunos pol\u00edticos, de estos que jam\u00e1s saben reconocer un fracaso, se defender\u00edan tiempo despu\u00e9s asegurando que de aquella iniciativa naci\u00f3 m\u00e1s tarde el proyecto \u2013este s\u00ed coronado con \u00e9xito- de Gamesa (hoy Aernnova) para fabricar alas de avi\u00f3n en Vitoria. Ellos y yo sabemos que no exist\u00eda la m\u00e1s m\u00ednima conexi\u00f3n entre ambas operaciones. Ni en los promotores ni en los clientes. Y menos a\u00fan en la cuant\u00eda de la inversi\u00f3n.<\/p>\n<p>Coches: En 1991 el ingeniero vaso Jos\u00e9 Ignacio L\u00f3pez Arriortua convenci\u00f3 a la Diputaci\u00f3n de Vizcaya para que comprase unos terrenos en Amorebieta \u2013su localidad natal- para ubicar all\u00ed una planta de producci\u00f3n de turismos de Opel. Arriortua era entonces m\u00e1ximo responsable de compras de Opel en Europa y en 1992 se trasladar\u00eda a Estados Unidos como vicepresidente de General Motors. Opel sonde\u00f3 la cuesti\u00f3n pero abandon\u00f3 pronto la idea. L\u00f3pez Arriortua fich\u00f3 entonces por Volkswagen, volvi\u00f3 a Europa y rescat\u00f3 su sue\u00f1o. La crisis que azot\u00f3 al sector del autom\u00f3vil primero y las acusaciones sobre el presunto espionaje industrial practicado por el ingeniero vasco despu\u00e9s, acabaron por tumbar el proyecto. El terreno, que efectivamente fue adquirido por la Diputaci\u00f3n, es hoy un magn\u00edfico parque industrial en Amorebieta, aunque sin rastros de la \u2018mega f\u00e1brica\u2019 de coches. \u00bfLes suena? Revisen la comparecencia de esta semana de Jos\u00e9 Luis Bilbao y ver\u00e1n c\u00f3mo ha telegrafiado el futuro con los apuntes del pasado. L\u00f3pez Arriortua fue procesado en Estados Unidos por espionaje industrial, aunque la Audiencia Nacional deneg\u00f3 su extradici\u00f3n. La salud del ingeniero hab\u00eda quedado seriamente da\u00f1ada en un desgraciado accidente de autom\u00f3vil.<\/p>\n<p>En un an\u00e1lisis casi de urgencia, uno encuentra algunos elementos comunes entre todas estas batallitas:<\/p>\n<p>&#8211; La primera, que el \u00e9xito de un proyecto empresarial es inversamente proporcional al \u201centusiasmo\u201d que demuestra por \u00e9l el diputado general de turno. Corolario: si la regla funciona, el proyecto Habidite qued\u00f3 arrasado aquel d\u00eda en que Jos\u00e9 Luis Bilbao, el empresario Jabyer Fern\u00e1ndez y Fernando Garc\u00eda Macua lo presentaron oficialmente en el palacio foral.<\/p>\n<p>-La segunda, que cuanto m\u00e1s grande es el proyecto, m\u00e1s grande son los desastres que suceden a continuaci\u00f3n a sus protagonistas. Me temo que en el caso de Habidite, la batalla campal desplegada en su entorno puede acabar en un aut\u00e9ntico descalabro que se va a llevar por delante 1.500 puestos de trabajo \u2013no los que se iban a crear, sino los que ya existen en el grupo Afer- y que muchas familias pueden salir da\u00f1adas del sinsentido en que se ha convertido este asunto. Cada uno deber\u00e1 asumir su responsabilidad. Unos en el terreno mercantil, otros en el pol\u00edtico. Quiz\u00e1 todos en el judicial.<\/p>\n<p>-La tercera. Perm\u00edtanme acabar con un toque de humor porque lo que he visto en los \u00faltimos meses en torno a este tema me tiene un poco deprimido y re\u00edrme de m\u00ed mismo es lo \u00fanico que le va bien a mi organismo en estas circunstancias. Me declaro \u2018cenizo oficial\u2019. Yo he escrito mucho de los tres proyectos y\u2026 ya ven como han acabado. <\/p>\n<p>Un consejo final para los empresarios y promotores que tengan en sus portafolios un gran proyecto empresarial: Mant\u00e9ngase alejados de la Diputaci\u00f3n de Vizcaya, no vaya a ser que en palacio se \u201centusiasmen\u201d con la idea y\u2026.. hagan lo imposible para que yo no me entere del asunto.<\/p>\n<p><\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si mi memoria no falla, en los \u00faltimos 19 a\u00f1os la Diputaci\u00f3n de Vizcaya ha protagonizado tres pifias monumentales en el terreno empresarial. Me refiero a las han tenido por derecho propio el car\u00e1cter de \u2018mega proyecto\u2019 y en las que, con un poco de perspectiva hist\u00f3rica, se han reproducido algunos elementos comunes. 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