{"id":149,"date":"2011-03-01T09:10:00","date_gmt":"2011-03-01T09:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcorreo.com\/banknotes\/?p=149"},"modified":"2011-03-01T09:10:00","modified_gmt":"2011-03-01T09:10:00","slug":"una-ocurrencia-110-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcorreo.com\/banknotes\/2011\/03\/01\/una-ocurrencia-110-hora\/","title":{"rendered":"Una ocurrencia a 110 por hora"},"content":{"rendered":"<p><DIV align=justify><IMG id=img_0 class=imgcen src=\"\/banknotes\/wp-content\/uploads\/sites\/5\"><\/DIV> <DIV align=justify>Aparentemente, la decisi\u00f3n del Gobierno de reducir la velocidad en las autopistas puede estar justificada por una necesidad imperiosa de ahorrar combustible, como consecuencia de la inestabilidad pol\u00edtica que viven los pa\u00edses \u00e1rabes y los problemas que ello puede generar en el suministro de petr\u00f3leo. Pero tiene toda la pinta de ser una ocurrencia, una m\u00e1s del ministro de Industria, Miguel Sebasti\u00e1n, al que se le adjudica tambi\u00e9n la paternidad de algunas de las medidas m\u00e1s absurdas del actual gabinete. Entre ellas, la implantaci\u00f3n de una deducci\u00f3n lineal en el IRPF por importe de 400 euros \u2013ya desterrada-, que tan s\u00f3lo contribuy\u00f3 a acelerar el agujero en las arcas p\u00fablicas. Tambi\u00e9n le corresponde el \u2018Plan E\u2019, en el que la inversi\u00f3n en algunas actuaciones apenas si superaba el coste del cartel que, obligatoriamente, hab\u00eda que instalar para publicitar la actuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Puede ser necesaria \u00e9sta y otras medidas pero, \u00bfno estamos, m\u00e1s bien, ante la en\u00e9sima improvisaci\u00f3n del Gobierno? El Ejecutivo decidi\u00f3 hace tiempo mantener la moratoria nuclear. Perfecto. Tambi\u00e9n limit\u00f3 la expansi\u00f3n de las energ\u00edas renovables porque consideraba que su coste era excesivo. De acuerdo. Pero, ahora, hay que adoptar medidas urgentes porque la inestabilidad pol\u00edtica de esos pa\u00edses -\u00bfacaso han gozado de estabilidad real alguna vez?- hace evidente las debilidades de un sistema energ\u00e9tico excesivamente dependiente del petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>Puestos a adoptar medidas urgentes, en esta l\u00ednea, el Gobierno deber\u00eda haber aparcado los actuales coches oficiales, con motores tan potentes que consumen entre dos y tres veces m\u00e1s que la media. As\u00ed, por ejemplo, el que utilice un Opel Corsa puede ir por la autopista a 130 kil\u00f3metros a la hora consumiendo incluso menos que un Audi A6 a 90 kil\u00f3metros por hora. As\u00ed las cosas, los que conduzcan una moto pueden ir a 140, sin ir m\u00e1s lejos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n deber\u00eda prohibir a sus ministros, presidente incluido, viajar en los aviones de la Fuerza A\u00e9rea por su excesivo consumo de queroseno y que los viajes, incluso el trayecto habitual entre Madrid-Bruselas, los hagan en tren. Tambi\u00e9n deber\u00edan prodigar sus intervenciones en la pr\u00f3xima campa\u00f1a electoral a trav\u00e9s de videoconferencia, para evitar desplazamientos no necesariamente justificados. \u00bfA que no hay\u2026..?<\/p>\n<p><\/DIV><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aparentemente, la decisi\u00f3n del Gobierno de reducir la velocidad en las autopistas puede estar justificada por una necesidad imperiosa de ahorrar combustible, como consecuencia de la inestabilidad pol\u00edtica que viven los pa\u00edses \u00e1rabes y los problemas que ello puede generar en el suministro de petr\u00f3leo. 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