Una llamada: El consejero de Industria del Gobierno vasco, Bernabé Unda, convocó el pasado 14 de febrero una cena de ‘notables’ en Madrid, con el objetivo de pedirles que actúen como embajadores de Euskadi. Se trata de vascos que viven o trabajan en Madrid, la mayor parte de ellos en puestos de alta responsabilidad empresarial o de influencia. Antes de iniciar el ágape, todos fueron concentrados para la foto de familia. En plena formación, silencio casi absoluto, el teléfono móvil de uno de ellos sonó con intensidad. “¡Diiiiiimeeeeeeee Ministroooooooo!”, dijo el propietario del teléfono, en voz suficientemente alta como para que le oyese la mayoría del grupo, para a continuación abandonar la sala camino de un lugar más discreto. Algunas lenguas viperinas no pudieron contenerse. “¡Mira! –coincidieron en señalar-, a éste seguro que le acaba de llamar la mujer y se hace el interesante”.

El pollo: Belén Esteban, el fenómeno mediático de esta temporada en el negocio audiovisual del cuore y el ‘petardeo’ va a promocionar las sartenes de la empresa alavesa Esmaltaciones San Ignacio. La compañía, en serias dificultades desde hace años y con manifestaciones diarias de algunos ex empleados frente a la vivienda de la principal accionista, ha fichado a la Esteban para intentar relanzar sus ventas de menaje de cocina. A partir de ahora, “¡Andreita, coño¡”, se comerá el pollo frito en sartenes “made in Araba”.

Nasal: El directivo de una importante empresa vasca me aseguraba ayer que cada día que escucha una intervención del presidente del EBB, Iñigo Urkullu, su voz nasal le recuerda a la del Rey Juan Carlos. No lo tengo claro pero sí es verdad que se dan un aire…, aunque sólo en la cuestión nasal. Ahí dejo unos videos de Urkullu y el Rey para que comparen y saquen ustedes mismos sus impresiones.

Excepcional: La intervención del diputado general de Guipúzcoa, Markel Olano, en el Forum Europa, tuvo ayer un asistente de excepción: Xabier Arzalluz. El ex presidente del PNV no se prodiga en las comparecencias públicas de sus compañeros de partido. No estuvo en la intervención del diputado general de Vizcaya y menos aún en la de su sucesor en el cargo, Josu Jon Imaz.

Aplazamiento: La asamblea general de Innobasque, prevista para el 28 de Enero, se ha aplazado sin que de momento exista una nueva fecha para su celebración y sin que los socios hayan recibido una explicación. En esa asamblea esté previsto que el nuevo presidente, Guillermo Ulacia, presente la orientación del trabajo de esta institución para el futuro a corto y medio plazo. Algunas fuentes aseguran que ha surgido un “problema con los estatutos” en alguno de los cambios que quiere introducir Ulacia.

Acuerdo: El presidente de Iberdrola, un maestro en contentar a las administraciones públicas, ya ha encontrado la solución para mitigar los celos que le generó el acuerdo firmado hace algunos meses por Repsol y el Gobierno vasco para desarrollar la red de abastecimiento del coche eléctrico. Galán firmará hoy un acuerdo con el diputado general de Vizcaya, José Luis Bilbao. Asistiré al acto, aunque creo que soy algo gafe. El último acuerdo en la Diputación al que asistí fue el que Bilbao firmó con Jabyer Fernández para impulsar Habidite… Un día de estos me prohibirán la entrada… por cenizo.

Cada cierto tiempo, de forma cíclica, como las crisis, un proyecto industrial apasionante aterriza en Euskadi. No llevo una contabilidad exacta y no se si ganan los éxitos –ITP, la actual Aernnova, Gamesa, etc.- o los fracasos: las alas de McDonell; los coches de Arriortua; la construcción modular de Jabyer Fernández, la planta de prerreducidos, la terminal de carbón de Termanel y Euskalair, entre otros de menor trascendencia. Pelillos a la mar, borrón y cuenta nueva. Hoy es un gran día. De nuevo, el País Vasco tiene un proyecto ilusionante: seguir la estela del desarrollo del coche eléctrico.

Todo son incógnitas. Eso es lo que hace atractiva esta iniciativa. Nadie sabe a ciencia cierta si el coche eléctrico tendrá éxito; si el mercado lo va a recibir con los brazos abiertos o lo va a desechar. Hace años que llevo oyendo de forma incesante cosas sobre la amenaza de invasión de los coches baratos de China y La India y siguo sin ver uno por la calle. Pero, aunque resulte un semi-fracaso, seguro que merece la pena. El consejero de Industria del Gobierno vasco ha definido hoy con bastante precisión las ventajas de volcarse en este desarrollo: el País Vasco tiene un importante porcentaje de su industria vinculado de una u otra manera en la industria del automóvil; hay tradición, empresarial, profesional y tecnológica, en el sector de la energía y, por encima de todo, hay ganas de hacer cosas.

La firma del acuerdo entre Repsol y el Gobierno vasco para desarrollar un modelo de red de abastecimiento a los coches eléctricos – de la gasolinera a la ‘electrolinera’, que dice mi señora esposa- puede ser sólo el comienzo de una larga trayectoria: baterías, componentes de regulación y control eléctrico y quién sabe si también el ensamblaje final de turismos. Aviso a navegantes. Por favor, que nadie se ponga el reloj en la muñeca derecha para perseguir este sueño, que algunos de los que lo hicieron en el pasado no paran de decir bobabas y ven patriotas por todas las esquinas.

Tengo sentimientos encontrados. Cuando he conocido este proyecto admito que me ha gustado, hasta me ha levantado el ánimo. Este país sigue vivo, pese a todo, he pensado en un primer momento. Luego me han invadido los temores de siempre, ganados a fuerza de años. Unos temores que se resumen en la baldosa que hay colgada en un pequeño restaurante del pirineo leridano, que suelo frecuentar en invierno. El texto de la baldosa es contundente: “Hoy hace un día magnífico. Ya verás como viene algún cabrón y lo jode”.