En unas horas cojo un avión para disfrutar de mis primeras vacaciones del año y no estaré de vuelta hasta el día 17 (viernes), cuando me pondré al día de todo lo sucedido en la F1. No podré comentaros el GP de Canadá (igual que el año pasado), aunque desde luego que lo veré. Un
Pit Stop
La pasión de la Fórmula 1, por Ainara Fernández
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GP de España. Jueves. El pit lane está mucho menos concurrido que otros años
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Después de seis interminables horas de viaje llegamos por fin al circuito de Montmeló para la sesión de pit lane abierto de los jueves por la tarde (de 16.00 a 19.00 horas). Nada más entrar vemos por las pantallas gigantes que Schumacher y Rosberg (Mercedes) ya están firmando autógrafos y aligeramos el paso, notando que
“Se busca Ferrari”
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Así de contundente se mostraba el periódico italiano La Stampa tras la sexta y la séptima posición obtenidas por Massa y Alonso en el GP de China, además de señalar que los malos resultados se deben “a una aerodinámica insuficiente y a estrategias equivocadas. El inicio del campeonato ha sido un mazazo, han fallado todos
Análisis de los cuartos y últimos entrenamientos de pretemporada en Montmeló
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Las cartas están sobre la mesa. Escalera de color para Red Bull (muy consistentes en tandas cortas y largas, además de fiables), repoker para Ferrari (igual que los de la bebida energética, pero a unas pocas décimas), poker para Mercedes (las últimas novedades les han hecho realmente rápidos), full para Lotus Renault y Toro Rosso
Pit Stop cumple un año
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Lo primero, daros las gracias a todos por la gran acogida que en mi opinión ha tenido Pit Stop, a los lectores fieles y a los esporádicos, así como a los que han incluido este blog como referencia en sus propias páginas. Tampoco puedo olvidarme de aquellos que, con sus acertados comentarios, me han permitido
