No podía terminar el repaso a la temporada 2010 sin dejar de hablar de la marcha de Bridgestone, anunciada a finales de 2009 aduciendo que “la compañía quiere redirigir sus gastos hacia el desarrollo de tecnologías más innovadoras y líneas de producto estratégicas que satisfagan los objetivos y fortalezcan nuestra imagen de líder tecnológico”, aunque
Pit Stop
La pasión de la Fórmula 1, por Ainara Fernández
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Repaso a la temporada 2010: mayor remontada
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Penúltimo repaso a la temporada 2010, porque antes de que nos demos cuenta llegan las presentaciones y los test de pretemporada (que conste que quería haber terminado antes, pero la sucesión de acontecimientos importantes no me lo ha permitido). La mayor remontada del año se la disputan dos grandes del deporte: Michael Schumacher en el
Repaso a la temporada 2010: accidente más espectacular
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Ha habido algunos accidentes impresionantes este año, incluso muy controvertidos, pero me he decidido por el de Mark Webber en el GP de Europa cuando, intentando adelantar al Lotus de Heikki Kovalainen, hizo una pirueta de las que hacen historia. Muchos creen y creemos que la vuelta por los aires se debió al efecto suelo
Repaso a la temporada 2010: mejor novato
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Las opciones eran seis: Vitaly Petrov (Renault), Nico Hulkenberg (Williams), Lucas di Grassi (Virgin), Bruno Senna (Hispania), Jaime Alguersuari (Toro Rosso) y Kamui Kobayashi (Sauber), estos dos últimos porque, aunque disputaron carreras en 2009, en este 2010 han realizado una temporada completa en Fórmula 1. La decisión ha sido bastante sencilla: el piloto de Sauber
Repaso a la temporada 2010: mejor adelantamiento
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La verdad es que me ha costado mucho decidirme porque tenía una lista de diferentes adelantamientos que he ido apuntando a lo largo del año, y me he juntado con cerca de quince, así que he revisado todos y he llegado a la conclusión de que no puedo quedarme sólo con uno. Por ello, os
Repaso a la temporada 2010: mayor decepción
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En esto tampoco he tenido dudas: Michael Schumacher y su Mercedes, y especifico el suyo porque parecía que el de Rosberg corría más; aunque me mantengo en mis trece de que esperaba muchísimo del monoplaza Mercedes, al fin y al cabo siendo Brawn GP habían sido campeones del mundo con unos recursos muy limitados y
Repaso a la temporada 2010: mejor coche
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No hay discusión posible, el mejor monoplaza de la temporada 2010 ha sido con diferencia el RB6, por sus 498 puntos en el mundial de constructores, por su dominio aplastante a una vuelta (15 poles de 19 posibles) y por estar en el podio en 20 ocasiones (9 de ellas en el cajón más alto)
Repaso a la temporada 2010: mejor equipo
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¿Red Bull o Ferrari? ¿Ferrari o Red Bull? Lo cierto es que elegir al mejor equipo de 2010 también tiene su complicación, porque ambos han tenido sus buenos y malos momentos, así que he decidido analizar diferentes puntos y sacar conclusiones a partir de ellos. El primero de todos es el puesto en el campeonato
