Es habitual que durante los primeros entrenamientos de la temporada, que conste que en los días previos también, los protagonistas de la Fórmula 1 suelten pequeñas perlas o hagan sus declaraciones de cara al mundial que comienza. Algunas de ellas son muy interesantes, así que me ha parecido una buena idea resumirlas y teneros al
Pit Stop
La pasión de la Fórmula 1, por Ainara Fernández
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Ferrari presenta el F150
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Como en años anteriores, Maranello ha vuelto a ser testigo de lujo en la puesta de largo del nuevo monoplaza de Ferrari, el F150, en honor a los 150 años de la unificación italiana, y que luce en su carrocería los colores de la bandera de Italia. Como se puede apreciar en las imágenes, las
Repaso a la temporada 2010: mayor remontada
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Penúltimo repaso a la temporada 2010, porque antes de que nos demos cuenta llegan las presentaciones y los test de pretemporada (que conste que quería haber terminado antes, pero la sucesión de acontecimientos importantes no me lo ha permitido). La mayor remontada del año se la disputan dos grandes del deporte: Michael Schumacher en el
Alonso gana el desafío sobre hielo que cierra el Wrooom 2011
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Fernando Alonso ha salido victorioso de las dos carreras disputadas en el lago helado de Madonna di Campiglio primero sobre karts y después con Fiats Panda 4×4. Era el acto de despedida del Wrooom 2011 e implicaba mucho morbo por ser el primer enfrentamiento sobre la ‘pista’ entre el propio Alonso y Valentino Rossi, recién
Fernando Alonso y Felipe Massa hablan del 2011
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Stefano Domenicali, director deportivo de Ferrari, fue ayer protagonista del Wrooom 2011, así que hoy les tocaba el turno a los pilotos. Antes de empezar con sus declaraciones quiero señalar que ambos han dado a Michael Schumacher como uno de los rivales más peligrosos: “Aunque este año haya tenido una mala temporada, es siete veces
Ferrari se reúne en el tradicional Wrooom tras la destitución de Chris Dyer
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Están siendo unos días bastante moviditos en el seno de Ferrari. La Scuderia anunciaba la semana pasaba que destituía de su cargo a Chris Dyer, director de estrategia en pista y uno de los responsables del error estratégico en el GP de Abu Dhabi, y que Pat Fry, confirmando los rumores, ocuparía su puesto en
