Con este último post termino el repaso a la temporada 2011 y resulta que ha sido el más complicado de todos porque no he tenido muy claro desde el principio la respuesta. Al repasar las crónicas de todas las carreras me he dado cuenta de que, aunque al final casi todos los GP han sido un
Pit Stop
La pasión de la Fórmula 1, por Ainara Fernández
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Repaso a la temporada 2011: mejor rookie
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Cuatro debutantes empezaron la temporada 2011: el venezolano Pastor Maldonado en Williams (que continúa este año con el equipo de Grove), el mexicano Sergio Pérez en Sauber (también sigue), el escocés Paul di Resta en Force India (que tendrá nuevo compañero, Nico Hulkenberg, en detrimento de Adrian Sutil) y el belga Jerome d’Ambrosio en Marussia
Repaso a la temporada 2011: la bronca
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Éste es el christmas elegido por Bernie Ecclestone para felicitar la Navidad a los jefes de equipo y otras personalidades importantes del mundo de la Fórmula 1, y es que los encontronazos entre Hamilton y Massa han sido de lo más entretenido de la temporada 2011 vista la superioridad apabullante mostrada por el Red Bull de
Repaso a la temporada 2011: mayor remontada
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Aparte de adelantamientos, este año también ha habido grandes remontadas, como las protagonizadas por Webber en el GP de China (de 18º a 3º, 15 posiciones) o por Heidfeld en el GP de España (de 24º a 8º, 16 posiciones), pero el que se ha llevado la palma esta temporada (ya fue candidato con Alonso en
Repaso a la temporada 2011: mejor adelantamiento
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Mercedes GP publicó a finales de diciembre un informe en el que analizaba los adelantamientos de la temporada 2011: oficialmente son 1.486 (¡madre mía!) pero algunos los reducen a 1.212, después de descontar los 150 de la primera vuelta de carrera y los 124 a pilotos con problemas mecánicos en su coche; e incluso los más puristas van más allá
Repaso a la temporada 2011: mejor salida
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Ha habido algunas buenas salidas este año (como las de los pilotos de Lotus Renault al comienzo de la temporada), pero me quedo con dos en las que el protagonista ha sido el mismo, Fernando Alonso: Montmeló y Monza, con el asturiano liderando la carrera al llegar a la primera curva. La del GP de Italia fue impresionante, pero me veo obligada a elegir la
Repaso a la temporada 2011: mejor coche
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Sin lugar a dudas, el RB7 ha sido el mejor coche de 2011 y muchos creen que incluso de la historia; y es que sus 18 poles de 19 posibles y 12 victorias han superado algunos récords de imbatibilidad de otras joyas del deporte como el FW14B (Williams-Renault), el FW15C (Williams-Renault) o el MP4-13 (Mclaren-Mercedes),
Repaso a la temporada 2011: mejor equipo
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En esto tampoco he tenido ninguna duda: Red Bull. Bicampeones del mundo de manera consecutiva (tricampeones de no ser por los difusores ilegales de Brawn GP, por mucho que dijese la FIA), han llegado a la cima en sólo siete temporadas (debutaron en 2005) y han dejado en absoluta evidencia a los más grandes del deporte:
Repaso a la temporada 2011: mejor piloto
El año pasado tuve muchísimas dudas por la impresionante remontada final de Alonso pero éste, y a pesar de la gran temporada de Button (tres victorias y 9 podios a pesar de dos roturas mecánicas), la respuesta era evidente: Vettel. El alemán ha conseguido 15 de 19 poles posibles (superando el récord de Mansell obtenido en 1992
Datos de Pirelli en su regreso a la F1
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Neumáticos – Suministrados en la temporada: 24.000 de seco, 4.600 de mojado y 6.000 adicionales para los test. – Usados: 21.100 de seco y 2.900 de mojado. – Kilos de goma depositada en pista en 2011: 10.200. - Reciclados: todos, tanto los de carrera como los de test. - Vida útil media de un compuesto de seco esta temporada:
