Son ya muchos años, en concreto seis con éste, en los que he acudido al GP de España en el circuito de Montmeló, así que pocas cosas son ya novedad para mí, salvo el hecho de la fantástica victoria de Alonso, que no ganaba aquí desde el lejano 2006. Aquí tenéis un pequeño resumen de
Pit Stop
La pasión de la Fórmula 1, por Ainara Fernández
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Montmeló 2012. Sábado y domingo. Hamilton se queda tirado y Maldonado logra su primera victoria
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Los sábados de GP en Montmeló consisten básicamente en los últimos entrenamientos y las calificaciones de las cuatro categorías que participan en este fin de semana del motor (que conste que en los primeros años eran más): GP3, GP2 (en ambas a última hora de la tarde se disputa su primera carrera), Porsche Mobil 1 Supercup
GP de España. Jueves y viernes. Pit lane abierto y entrenamientos libres
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Un año más acudimos a la sesión de pit lane abierto del jueves (de 10.00 a 12.00 y de 16.00 a 19.00 horas) pero decidimos que si hay mucha gente haremos un recorrido rápido y pondremos rumbo al hotel, y es que las seis horas de viaje se hacen en algunos momentos muy pesadas. Como
GP de España. Viernes y sábado. Se nota la crisis en la afluencia de público
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La verdad es que los viernes de Gran Premio son bastante tranquilos aunque tal vez los más especiales, ya que se trata de la primera toma de contacto con las distintas categorías que correrán a lo largo del fin de semana: GP3, Fórmula 1, GP2, Porsche Mobil 1 Supercup y Mini Challenge (ésta última nueva
GP de España. Jueves. El pit lane está mucho menos concurrido que otros años
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Después de seis interminables horas de viaje llegamos por fin al circuito de Montmeló para la sesión de pit lane abierto de los jueves por la tarde (de 16.00 a 19.00 horas). Nada más entrar vemos por las pantallas gigantes que Schumacher y Rosberg (Mercedes) ya están firmando autógrafos y aligeramos el paso, notando que
Análisis de los cuartos y últimos entrenamientos de pretemporada en Montmeló
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Las cartas están sobre la mesa. Escalera de color para Red Bull (muy consistentes en tandas cortas y largas, además de fiables), repoker para Ferrari (igual que los de la bebida energética, pero a unas pocas décimas), poker para Mercedes (las últimas novedades les han hecho realmente rápidos), full para Lotus Renault y Toro Rosso
Presentación del nuevo monoplaza de Hispania, el F111
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Se ha hecho de rogar, pero por fin hemos podido ver físicamente el nuevo coche de la escudería Hispania, el F111, después de las imágenes mostradas a primeros de mes en su página web. Han estado presentes los pilotos oficiales del equipo, el indio Narain Karthikeyan y el italiano Vitantonio Liuzzi, junto al dueño José
Comienzan los últimos entrenamientos de pretemporada en Montmeló
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Ya han comenzado en Montmeló los últimos entrenamientos de pretemporada antes de que las escuderías se trasladen a Australia para el primer GP, el 27 de marzo; los 12 equipos participantes en el mundial tendrán hasta el sábado para poner a punto sus monoplazas, pero sólo podrán rodar durante cuatro días cada uno. Ferrari, Mercedes
