-Resultado final de la Q3:
1º Michael Schumacher (Mercedes) 1:14.301 (5 posiciones penalización, saldrá 6º)
2º Mark Webber (Reb Bull) 1:14.381
3º Nico Rosberg (Mercedes) 1:14.448
4º Lewis Hamilton (McLaren) 1:14.583
5º Romain Grosjean (Lotus) 1:14.639
6º Fernando Alonso (Ferrari) 1:14.948
7º Felipe Massa (Ferrari) 1:15.049
8º Kimi Raikkonen (Lotus) 1:15.199
9º Pastor Maldonado (Williams) 1:15.245 (10 posiciones penalización, saldrá 19º)
10º Sebastian Vettel (Red Bull) Sin tiempo
-Caídos en la Q2:
11º Nico Hulkenberg (Force India)
12º Kamui Kobayashi (Sauber)
13º Jenson Button (McLaren)
14º Bruno Senna (Williams)
15º Paul di Resta (Force India)
16º Daniel Ricciardo (Toro Rosso)
17º Jean-Eric Vergne (Toro Rosso)
-Caídos en la Q1:
18ºHeikki Kovalainen (Caterham)
19º Vitaly Petrov (Caterham)
20º Timo Glock (Marussia)
21º Pedro de la Rosa (HRT)
22º Charles Pic (Marussia)
23º Narain Karthikeyan (HRT)
24º Sergio Pérez (Sauber) Sin tiempo
Pues la verdad es que el resultado me ha pillado un poco con el pie cambiado, ya que daba por hecho que Rosberg o Webber serían los que se llevasen la pole, pero desde luego ha tenido que ser muy gratificante para Schumacher después de todos los comentarios negativos tras su regreso y la competitividad de su compañero, aunque os recuerdo que es pasajera debido a sus cinco puestos de penalización por su incidente con Senna en el GP de España. Sea como sea, 69ª pole para el alemán, que se dice pronto, y primera posición desde su vuelta a la Fórmula 1 y, de hecho, desde el GP de Francia 2006. Su compañero Rosberg ha sido tercero (saldrá 2º), demostrando que la eficacia de los Mercedes en Mónaco no podía ser mejor y eso que no es precisamente el mejor lugar para utilizar su famoso conducto S.
¿Y quién saldrá finalmente primero? Pues Webber, segundo en la clasificación, que ha demostrado en un circuito de manos más que de coche que es mejor que su compañero Vettel (9º, era 10º), muy inconsistente todo el fin de semana y que no ha hecho ningún tiempo en la Q3 (ha abortado su único intento), previsiblemente para guardar un juego nuevo de neumáticos superblandos e intentar ir a una sola parada saliendo con los blandos (en Pirelli creen que en estas condiciones podrían aguantar 50 vueltas, pero la carrera es a 78). Tercero saldrá Hamilton (era 4º), que parece tener el ritmo perdido de su compañero Button (12º, aunque era 13º), por segunda vez consecutiva fuera de la Q3 y empezando a ser preocupante su incapacidad para adaptarse al Mclaren vistos los resultados de Hamilton.
En cuarta posición partirá Grosjean (era 5º) , muy bien con un Lotus que en los entrenamientos libres no parecía dar la talla aunque se ha recuperado en el momento crucial; su compañero Raikkonen ha tenido muchos más problemas, incluso para pasar a la Q3, y saldrá octavo. Quinto partirá Alonso (era 6º) y Massa 7º, unas posiciones bastante decepcionantes viendo los resultados a lo largo del fin de semana, aunque hay que destacar el hecho de que es la primera vez que el brasileño llega a la Q3, así que parece que el Ferrari va progresando adecuadamente. De todas formas, si os fijáis en los tiempos, los seis primeros están en la misma décima, lo que deja muy claro la tremenda igualdad que hay este año y que cualquier pequeño error puede relegarte incluso cinco posiciones.
Maldonado ha sido noveno, pero sus 10 posiciones de penalización por un incidente con Pérez en los libres 3 le han relegado al 19º puesto, lo que limita muchísimo sus opciones para mañana en un circuito en el que en 2011, con las nuevas normas, sólo hubo 16 adelantamientos. Por cierto, tremenda mala suerte la del mexicano, que el año pasado no pudo participar en esta carrera por un accidente que le mantuvo varias semanas fuera de las pistas y hoy ha tenido un problema con la rueda delantera izquierda que no le permitía girar adecuadamente y finalmente ha chocado contra el muro, aunque sin consecuencias; saldrá último y sólo le queda rezar porque salga un safety car y realizar la misma estrategia que Alonso en 2010. El resto de las posiciones son más o menos las esperadas (incluida una bandera roja por el alerón suelto de Vergne, 16º, era 17º), aunque quiero destacar el 21º puesto de De la Rosa, por delante del Marussia de Pic y a una décima del de Glock, todo un paso adelante.
Dos cosas para finalizar: no tendremos que madrugar mañana porque seguimos en horario europeo, así que será a las 14.00 horas, y la previsión meteorológica, con lluvias previstas por la mañana y nubes a la hora de la carrera.
