ARABA/ÁLAVA Los vecinos de Larrein, el sector de Salburua ubicado entre las vías del ferrocarril y Errekaleor, estarán algo más cerca del resto de la capital alavesa a partir de este viernes. Y es que en solo dos días, el autobús urbano circulará por fin por esta zona gracias a la ampliación de la
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La actualidad en una sonrisa. Por Iñaki Cerrajería
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La línea principal del urbano gana 273 usuarios al día tras doblar la frecuencia
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Miranda Si el síntoma se consolidase en forma de nueva tendencia se conseguiría poner freno a la pérdida media del 25% del pasaje que venía sufriendo en los últimos cinco años la arteria fundamental de la red urbana de Miranda. (+)
Arrancan sin sobresaltos las nuevas líneas
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MIRANDA Los usuarios agradecen el aumento de frecuencia en el horario matinal de los urbanos Las incidencias más destacadas fueron los despistes de algunos viajeros y su sorpresa al ver llegar… [+]
¡Cómo hemos cambiado!
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Mobiliario urbano por Ángel Resa Aquella Vitoria de curas y militares es hoy la capital verde de Europa A la muestra que recorre siglo y medio de Vitoria en la sala de la Caja Vital le vendría bien una banda sonora de Presuntos Implicados. La elegante voz de Sole Giménez cantando ‘Cómo hemos cambiado’
La extrañeza de El Caminante
MOBILIARIO URBANO Ángel Resa La mañana en San Prudencio es una parodia de la movilidad sostenible Aunque peleemos tozudamente por colocarnos una venda en los ojos, Vitoria ha ejercido de ciudad pionera -para bien- en unos cuantos asuntos. Hablamos de la cobertura social, de considerar institucionalmente legítimas todas las opciones sexuales o, por ejemplo,
Comienza con sólo un turno el campamento urbano infantil
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Miranda Ayer fue la primera jornada y, lógicamente, el día sirvió para que los niños y niñas se conocieran. «Hoy lo que hemos hecho ha sido sobre todo eso», decía Enola Tamayo, que tiene muy claro que durante las próximas dos semanas «lo vamos a pasar muy bien yendo a la piscina y haciendo un
10 kilómetros de obstáculos
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Miranda El trayecto habitual de la principal línea del autobús urbano es la que enlaza la urbanización El Lago con el Hospital Santiago Apóstol. Una ruta que los conductores se conocen al dedillo pues no en vano en sus turnos la realizan en dieciséis oportunidades. (+)
La Línea 1 del autobús urbano pierde más de 70.000 usuarios en dos años
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Miranda El transporte público no seduce en esta ciudad. Es una de las interpretaciones que pueden extraerse de las cifras negativas que se agolpan en la estadística de viajeros de la Línea 1, el recorrido tradicional del urbano en Miranda. El balance de situación decepciona. (+info)
Las líneas del urbano a Bayas y Anduva ganan 630 pasajeros al mes en un año
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Miranda Los datos no son malos. Pero siguen siendo demasiado ajustados para garantizar plenamente su pervivencia. El ¿cuánto tiempo más? es una incógnita a la que, de momento, sólo se responde con una visión “cortoplacista”. (+info)
El tranvía rebasa sus límites
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Álava Se ha convertido en un elemento más del paisaje urbano. Rápido, eficiente, multitudinario, puntual. Es el tranvía o metro ligero. El nuevo rey del asfalto en Vitoria. (+info)
Vitoria restringirá el uso del 16% de las plazas de OTA a vecinos y comerciantes
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Álava Se avecina la segunda parte de la reforma de la OTA del casco urbano de Vitora. Después del sustancial incremento aplicado recientemente a este impuesto -cuyo precio varía, además, en función de la distancia a la que se estaciona del Ensanche-, llega ahora la redistribución del parqué de 4.248 plazas delimitadas con la raya
Confusión y nervios en el estreno de las nuevas rutas de Tuvisa
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Álava Ya no son diecisiete, sino nueve y ya no se conectan de forma radial sino que convergen en un moderno sistema de red que favorece la conexión entre los diferentes barrios, los trasbordos entre autobuses y los enlaces con el tranvía. La revolución de Tuvisa , la primera gran pata del ambicioso Plan de
Tuvisa inicia su revolución
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Álava El día ‘D’ del transporte público de Vitoria ya ha llegado. Los viajeros de Tuvisa ya pueden despedirse de las diecisiete líneas del urbano, que ya se han condensado en nueve grandes itinerarios. El mapa de trayectos, el tiempo de espera en las marquesinas y numerosas paradas han cambiado. Así, de golpe, en una
Miranda y el Ebro se fusionarán en una ‘m’ tricolor como símbolo de la ciudad
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Miranda Ayer fue presentado el diseño del logotipo que se convertirá en breve en el elemento distintivo de la ciudad. Aparecerá en la cartelería alusiva a los distintos acontecimientos relacionados con Miranda y será también la base para complementar aspectos del mobiliario urbano. La ‘m’ aparecerá además acompañada siempre por el lema que ya está
El pantano completa su ruta verde y a Júndiz se podrá llegar en bicicleta.
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Álava A pedales por Júndiz. Algunos de los 8.000 operarios que trabajan en el mayor polígono industrial de Euskadi -7 millones de metros cuadrados- tendrán la oportunidad de llegar en bicicleta a su fábrica. ¿Y cómo podrán hacerlo? Pues con las decenas de bicis que el Ayuntamiento de Vitoria pondrá a su disposición después de
La OTA triplicará su precio y el urbano subirá 5 céntimos
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Álava Desplazarse por Vitoria va a ser muy diferente desde finales de octubre -la fecha exacta aún no se ha desvelado-. Con varios meses de retraso, el Ayuntamiento trasladará a la calle algunas de las medidas alumbradas el año pasado para fomentar el transporte público y que están recogidas en el Plan de Movilidad Sostenible.(+info)
Tuvisa quiere chóferes de más de 1,63 metros
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Álava Tuvisa quiere conductores altos. O, al menos, que lleguen sin problemas a los pedales. Las bases de la nueva oferta de empleo de la compañía municipal de transporte establecen que los futuros chóferes deberán tener una estatura «no inferior» a 163 centímetros. No se trata de un requisito excluyente, ya que si una persona
Vitoria emprende la reforma de la balconada y habilita la comisaría del Casco Viejo
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Álava Muerto Celedón, hasta su predecible resurrección el próximo 4 de agosto, y despoblada la ciudad -veremos hasta qué punto este año-, Vitoria cobra el aspecto de edén estival para excavadoras, taladradoras, compresores y hormigoneras. En la capital alavesa, como en otras muchas ciudades, la resaca patronal se cura a base de pico y pala.
El tranvía gana el pulso nocturno al autobús
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Álava Las fiestas de La Blanca tienen mucho que ofrecer una vez que cae la noche y lo saben desde las familias numerosas hasta los grupos de noctámbulos eufóricos. Tanto unos como otros están teniendo este año más posibilidades de regresar a casa cómodamente en transporte público porque el tranvía ha habilitado un servicio nocturno
La línea principal del urbano pierde un16% de sus viajeros en los últimos tres años
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Miranda El uso del transporte público en la ciudad va a menos a pesar de la apuesta municipal por crear nuevas líneas de urbano, de los problemas de aparcamiento en el centro, de la zona azul o de las iniciativas de movilidad sostenible del programa Mobi-net. La estadística es tajante. En los últimos tres años,
El 60% de los vitorianos cruza mal
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Ser embestido por un vehículo en el casco urbano de Vitoria resulta peligrosamente fácil. Después de comprobar que la gran mayoría de los conductores -siete de cada diez- no levanta el pie del acelerador cuando se aproxima a un paso de cebra, EL CORREO ha vuelto a salir a la calle para examinar el comportamiento
Vitoria creará este año siete carriles bus para impulsar la velocidad de Tuvisa
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El Ayuntamiento de Vitoria se ha puesto manos a la obra para impulsar la velocidad comercial de la compañía municipal de transporte público.El Gabinete Lazcoz ha convocado una reunión urgente para aprobar esta misma mañana la creación de cuatro carriles bus en las calles Salvatierrabide, Honduras, Reyes Católicos y Los Herrán.el dinero será sufragado por
Tuvisa superará los 12 millones de usuarios aunque teme perder el 30% con el tranvía
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Tuvisa enseña las garras al tranvía. La compañía municipal de transporte batirá este año su récord histórico de viajeros, logrado en 2007, y superará con holgura los 12 millones de usuarios. Así lo indican los últimos datos recabados por la firma, que auguran una ventaja final de medio millón de personas respecto a la marca
