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El mapa de riesgos de Vitoria-Gasteiz

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  Araba/Álava Tras el reciente atropello mortal de Salburua, los vecinos desvelan las zonas mas conflictivas de la ciudad para peatones y coches. (+info en el papel)  

El edificio maldito de Salburua pierde otra placa

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Álava La constructora se plantea cambiar toda la fachada, asume que hay que buscar soluciones urgentes tras desprenderse la cuarta plancha de cristal en un año.

Alarma en Salburua al caer otra placa de un edificio

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Álava Aunque del portal a la acera apenas hay diez metros, para los vecinos del bloque de pisos de las calles Ingeniero Alejandro Mendizábal con Itinerario de Antonino, en el sector 10 de Salburua, ya es una rutina recorrerlos en un pequeño esprint, muchas veces acompañado de una mirada precavida al cielo. (+)

La huelga del tranvía deja en tierra a 17.000 usuarios

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Álava Hubo quienes llegaron tarde a trabajar, quienes perdieron su cita con el médico y quien a punto estuvo de dejar escapar el tren que debía llevarle hasta Madrid para, desde allí, volar a Nueva York. El «paro general» de todos los servicios de Euskotren, incluido el tranvía de Vitoria -que los trabajadores de la

Sólo tres de cada diez obras del centro cumplen con todas las medidas de seguridad

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Álava Dicen los expertos que si un inspector quiere sancionar a una obra, la sanciona. Siempre hay un motivo: una manguera fuera del perímetro, una valla que se ha movido, un vehículo que recula sin que un operario vigile la maniobra… Vitoria se encuentra en la actualidad levantada por el plan de obras impulsado por

Siete de cada diez coches no paran en los pasos de cebra donde han muerto ya dos peatones

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Ser embestido por un vehículo en el casco urbano de Vitoria resulta peligrosamente fácil, incluso, cuando el peatón cruza el asfalto sobre las rayas blancas longitudinales que le dan preferencia. En sólo seis días, dos personas han sido atropelladas sobre un paso de cebra en Portal de Arriaga y en el Paseo de la Zumaquera

«Los peatones también deben colaborar»

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No cabe duda de que el eslabón más débil de la cadena de la circulación rodada en las ciudades es el peatón. Es algo evidente que se hace mucho más patente cuando se producen accidentes.(+info) Miranda

elcorreo.com

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