Depender del transporte público para ir a trabajar a un polígono industrial en Vitoria o sus cercanías es mucho más complicado que hacerlo en las vecinas Bilbao, Pamplona y San Sebastián. No en vano, mientras que las ciudades del entorno poseen una tupida red de autobuses que les conectan con las zonas fabriles de los núcleos urbanos y de la periferia, en la capital alavesa sólo dos líneas de urbano atienden a los miles de trabajadores que acuden cada día a Júndiz, -el mayor polígono de Euskadi, con 8.000 operarios- Gamarra y Betoño.
Álava
