Rehenes de los piquetes

No importa el gremio; da igual el lugar; apenas tiene relevancia el número de afectados. Sea lo que sea, lo paga el consumidor, el cliente o el usuario, como ustedes prefieran. El último exponente, la huelga que mantienen los trabajadores de los Ferrocarriles de la Generalitat que han castigado sin transporte público a los barceloneses durante las horas punta. Algo similar a lo que hicieron sus compañeros del metro de Madrid durante la protesta que protagonizaron a comienzos del verano.

En todas las huelgas, los consumidores somos rehenes de los piquetes. Y es necesario que se pongan coto a esas prácticas. No sé por qué seguimos poniendo paños calientes y denominamos piquetes informativos a los que coaccionan, agreden, destruyen bienes públicos e incluso se enfrentan a la Policìa para impedir el funcionamiento de los transportes. No me opongo a la huelga, un derecho consagrado por la Constitución, pero no admito la coacción. El mismo derecho tienen los pasajeros a percibir el servicio por el dinero que han pagado. Lo contrario, es la anarquía. Y quien destruye debe pagar.

Es preciso poner coto a esto; pero sin dilación. Y si hay que tomar medidas drásticas, tómenlas, señores políticos. Cambien la ley, si es preciso, y parece que ya es hora de que se modifique la ley que regula la huelga. Hasta que no haya despidos fulminantes por este tipo de acciones, no se podrán impedir los piquetes. ¿Se imaginan ustedes una huelga de cirujanos, pongamos por caso, con los piquetes boicoteando las operaciones? Saqueo a los bancos de sangre, destrucción del material quirúrgico, quema de fármacos y medicinas curativas…. En esta hipérbole impensable, estaríamos todos de acuerdo en que estas prácticas serían salvajes. ¿Por qué entonces no se respeta el derecho de los que no están en huelga?

Y no hay fronteras. Todos hacen lo mismo. Lo que hoy han provocado los trabajadores de los ferrocarriles catalanes, lo hicieron los empleados del metro en Madrid. Con consecuencias parecidas, caos, confusión, cabreo del personal y miles de horas de trabajo perdidas. No parece que este país esté en condiciones de seguir malgastando talentos y talantes.

Espero equivocarme. Pero el día 29 habrá mucha gente decidida a que triunfe la huelga general. Que lo hagan con la palabra y que dejen en paz los bienes públicos. Respetemos su derecho a no trabajar, para castigar al Gobierno de Zapatero, pero que dejen en paz y no quiebren las herramientas que van a utilizar quienes se oponen a este paro.

Patrocinio español para la NBA

No salgo de mi asombro, aunque supongo que es por mi ignorancia del mundo económico. El BBVA ha llegado a un acuerdo con la Asociación Nacional de Baloncesto norteamericana (NBA, en inglés), así como la liga femenina (WNBA), para convertirse en el patrocinador oficial de ambos torneos durante cuatro años. El acuerdo ronda los 75 millones de euros (100 millones de dólares) e incluye a EE UU, España y Puerto Rico.

Vamos que no solo le sobra dinero para patrocinar el fútbol español, sino que ahora se mete en el baloncesto norteamericano, emulando a su contrincante en manos de Botín que ha decidido seguir la carrera en la F1 y en la escudería donde pilota Alonso.

Y digo yo que si los dos bancos más importante de este país deciden gastarse sumas extraordinarias de dinero en el deporte (extranjero), tan mal no nos puede ir la cosa. Aunque a tenor de lo visto ayer, no parece que el mundo real vea la misma película que nuestros banqueros de referencia. Bruselas nos ha vuelto a sacudir con con el mazo. Según las autoridades de la UE, la economía española ha sufrido una recaída temporal entre julio y septiembre tras haber salido de la recesión a principios de año debido a la subida del IVA, el recorte de la inversión pública y el final de las ayudas a la compra de coches. Además, aunque mejora sus cálculos para el conjunto del año, confirma que España será el único de los grandes países del euro en recesión por culpa de la crisis inmobiliaria.

Pero a nuestros bancos, plim. Paro, cierre de empresas, caída del consumo, recortes salariales, amenaza de huelga general y colapso del país son aún insuficientes para que los dos referentes de la banca española decidan inyectar sus capitales en nuestra economía. Pero ya se sabe que las penas con pan, son menos penas y que pan y circo (aunque no haya pan) es más llevadero que cualquier otra cosa.

De esta forma, el BBVA entrega su dinero a la NBA, ávida de la inversión extranjera y que no hace ascos al capital de fuera. La liga ha abierto una oficina en Moscú y ha estado promocionándose en China. Otros que van a caer en su redes, seguro.

El BBVA es uno de los bancos más importantes del mundo con 48 millones de clientes. Solo en Estados Unidos posee más de 700 sucursales. Y en sus ansias por ser más americano ha decidido centrar sus esfuerzos en esponsorizar deportes de calado que cada vez ganan más popularidad en Europa.

Y digo yo que puestos a patrocinar cosas podía acordarse, de paso, de este blog (y el de mis conocidos y amigos, puestos a pedir) que también tiene pretensiones de llegar al mercado europeo. Aunque solo sea porque desde aquí se fomente el noble deporte del cabreo, que es uno de nuestros más apreciados bienes culturales.

Fumar ya no es un placer

Durante décadas fumar ha sido un placer. Y un placer muy grande. Canciones, películas míticas, carteleras de los de espectáculos más importante, publicidad de actores o actrices y de las grandes marcas… con el pitillo (en la mano o en la boca) como gran protagonista son hoy imposibles. No se lleva.

El cerco a los fumadores se estrecha. Y les ahoga. Con la ley vasca en la mano, se calcula que 50.000 adictos a la nicotina dejen este nocivo hábito. Así lo creen al menos los expertos sanitarios, que defienden el endurecimiento de las leyes para reducir el humo al ámbito privado.

La prohibición de encender un cigarro en los centros de trabajo, así como en los de actividades culturales y deportivas entró en vigor en España en enero de 2006. Según el Ministerio de Sanidad, más de un millón de fumadores -el 8% del total- dejó el tabaco en los dos primeros años de vigencia de esta limitación. Los responsables sanitarios creen que la aprobación de nuevas restricciones, como el veto en todos los bares y restaurantes, contribuirá de forma decisiva a aumentar el número de ex-fumadores en una proporción similar a la conseguida en 2007 y 2008. También opinan que será beneficioso para la sociedad en general al disminuir de forma importante los niveles de nicotina ambiental.

Pero ahora los hosteleros vascos piden una moratoria. Reclaman un plazo de tres meses para que la norma que salga del Parlamento vasco prohibiendo fumar en sus establecimientos sea de plena vigencia. Ese es el tiempo que estiman necesario para poder divulgarla y explicarla.

Uno de sus representantes ha dejado claro que los hosteleros no están a favor del consumo de tabaco, pero se ha quejado de que se intenten corregir hábitos a base de decretos y de la celeridad con la que se pretende que entre en vigor la prohibición de fumar en establecimientos hoteleros cuando, a su juicio, durante años no se ha hecho nada para reducir el consumo.

En parte tiene razón. Hubo miedo cuando se adoptaron las primeras medidas y templaron gaitas. De forma que la mayor parte de los establecimientos siguieron llenándose del humo de los cigarros que consumen los parroquianos. Ahora alegan que van a perder clientes. Quizá sea verdad. Pero lo realmente asombroso es que la población pasiva haya transigido hacia el tabaco y no haya dejado de acudir a los bares donde solo se respira el humo. Y qué decir de la Administración vasca que no se atrevió a aplicar la ley en los frontones, por ejemplo, y permitió que los aficionados se aferraran a sus farias. ¿Les temblará el pulso finalmente?

Lo que está claro es que fumar ha dejado de ser un placer, al menos por la cantidad de limitaciones que ponen a los fumadores. Pero qué quieren que les diga. Yo estoy con el tasquero ese de Donosti que a la puerta de su bar ha colocado un cartel en el que reza: “los pintxos te agradecen que no les eches el humo”. Y los demás también.

“¡Zapatero, toma nota!”

La frase que encabeza este post no es mía. Hay que atribuírsela a los secretarios generales de CCOO, Ignacio Fernández Toxo, y de UGT, Cándido Méndez. Ambos líderes sindicales dijeron ayer que la huelga general será “un huelgón” y que el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero debería tomar nota del éxito que el paro general ha tenido en Francia. Y, la verdad, me parece un disparate.

No se me amontonen, que ya estoy viendo a muchos de los que leen este blog criticarme porque creen que defiendo a Zapatero. Déjenme explicarme. A estas alturas de la vida el cacascarrabias ha aprendido a distinguir entre España y los demás. Y mucho más cuando se trata de Francia. ¡Dónde vamos a parar!

Las huelgas en Francia se organizan y se ganan. Al menos, en la calle. La fuerza sindical es aún muy importante. No solo consiguen movilizar a los trabajadores (cientos de miles de personas se manifestaron contra el retraso en la edad de jubilación en las ciudades más importantes de Francia), sino que cierren hasta los periódicos (Le Monde no salió ayer a la calle). Algo impensable en este país.

Las centrales sindicales españolas intentan movilizar a los trabajadores españoles, algo apáticos ante la convocatoria de huelga prevista para el 29 de septiembre. Toxo asegura que, a medida que los ciudadanos conocen las causas de su convocatoria crece la indignación, por lo que la huelga será “un huelgón”. Méndez dijo que Zapatero debería tomar nota del éxito de la huelga general que “le han convocado” al presidente francés, Nicolás Sarkozy, y añadió que el 64% de los votantes del PSOE cree que la huelga es justa.

Pero en el sentir general de la población, no parece que existen muchas ganas de apoyar la jornada de huelga. A tenor de los informes que se están publicando estos días, a tres semanas escasas del ‘día H’, más del 60% de los trabajadores no está dispuesto a secundar la convocatoria. De ahí que los dos secretarios generales redoblen sus esfuerzos para sumar más trabajadores a su causa. Porque en el pulso que le han echado al Gobierno de Zapatero, al que acusan de fomentar “el recorte más lesivo de la democracia”, no pueden dejar demasiados pelos en la gatera.

Y de momento no hay mucha seguridad en que le puedan obligar a cambiar el paso. Aunque no pierden la esperanza, de ahí que le hayan pedido que se mire en el espejo francés. Por cierto, Sarkozy no ha cambiado de opinión pese al razonable éxito de la convocatoria sindical. ¿Lo haría Zapatero si la huelga es un éxito?

Rajoy se apoya en Camps

Mariano Rajoy es así. Hasta ahora ni se había pronunciado sobre el tema, pero ya ha roto su silencio. Y ha hecho lo que todo el mundo daba por sentado: bendecir la candidatura de Camps, que de nuevo será el cabeza de lista del PP en la comunidad valenciana. No había más alternativas en esta huida hacia delante del partido que preside el político gallego. Y el líder popular ha unido su suerte a la del presidente de la Generalidad valenciana.

Rajoy, que no había comparecido desde hace meses en rueda de prensa, ha asegurado que durante las reuniones mantenidas ayer y hoy “no se ha pronunciado ni una sola palabra” sobre el nuevo informe policial incorporado al sumario del ‘caso Gürtel’. Un informe en el que se insiste en que varios empresarios financiaron actos del partido pagando parte de la deuda que la formación política mantenía con Orange Market.

“Creo que (Camps) debe ser el candidato del PP a las próximas elecciones”. Y con esta frase ha dicho más de lo que ha callado durante todo este tiempo. Quien pensaba que había reticencias hacia esta candidatura, se equivocaba. Porque no apoyar a Campos, habría significado el reconocimiento implícito de que el PP era culpable de las acusaciones de corrupción en Valencia. Y eso no lo puede sostener un líder que se precie.

Tiempo. Existen cálculos sobre el plazo que tardarán los tribunales en sentar en el banquillo a Francisco campos; eso si se llega a producir tal posibilidad, porque a tenor de los indicios ya se debería haber tomado alguna decisión judicial al respecto. Y el tiempo corre sin que ocurra nada. Mientras los jueces no decidan, la posición del PP en la comunidad valenciana sigue al alza.

Las encuestas no parecen minar la confianza de los valencianos en el partido de gobierno. La oposición apenas si consigue hacerse oír, sin un líder sólido que haga sombra a Camps; y el ‘caso Gurtel’, mientras no se pronuncie la Justicia, es casi papel mojado. Salga lo que salga en la Prensa, el PP reacciona a la contra: “es falso, parcial, tergiversado y antiguo”, aseguran sobre las nuevas acusaciones de financiación del partido. Así que al ser interrogado soobre el respaldo a la candidatura de Camps, Mariano Rajoy se ha limitado a responder: “Ya he dicho lo que tenía que decir sobre este asunto”.

¿Me pueden multar más y mejor, por favor?

Llevaba unos días oyendo hablar de la ‘huelga de bolis caídos’, pero la verdad no le había prestado demasiada atención. Ha habido tantos días de ‘alerta naranja’ en más de media España, con temperaturas muy elevadas, que quizá se hacía obligada la ausencia de los coches y motose del instituto amrmado en las carreteras . Eso al menos saqué en conclusión de mi semana turística por tierras cacereñas donde no me crucé con ninguna patrulla en los casi mil kilómetros largos que metí por aquellas tierras.

Ahora descubro, por boca del responsable del Ministerio de Interior, la verdadera causa de la ausencia de la Guardia Civil en los caminos de la piel de toro. No era por su salud. Están de medio huelga porque se les ha bajado el sueldo (recuerden que son funcionarios públicos) . Así que Alfredo Pérez Rubalcaba ha pedido “formalmente” y “por favor” a la Guardia Civil que haga cumplir la ley como “han hecho toda la vida muy bien”.

El ministro hizo balance de la Operación Verano 2010 de la Dirección General de Tráfico, que se ha zanjado con ciertos claroscuros. El número de fallecidos en accidentes de tráfico (desde el pasado 1 de julio y hasta la medianoche del 31 de agosto) ha sido de 364: La cifra más baja desde 1962. El parque de vehículos en aquella época era de 1,5 millones frente a los cerca de los 32 actuales y el censo de conductores era de 3,5 millones frente a los 26 de ahora. Y, sin embargo, este periodo estival arroja otros datos que convierten a este mes de agosto en el primero con menos de 200 muertos en la carretera..

Pero Rubalcaba y los responsables de Tráfico se sienten preocupados porque consideran que ha habido pocas multas durante los últimos meses. Y para el ministro esta situación es “mala” para la seguridad vial y “muy mala” para la Guardia Civil, cuya principal obligación es “cumplir y hacer cumplir la ley”. Es decir, sancionar al infractor.

Así que el responsable de Interior ha pedido, con mucha educación, a las patrullas del instituto armado que vuelvan a coger el boli y consigan volver a los porcentajes ‘normales’ en sanciones de carretera, antes de que los conductores se relajen y pierdan el miedo a las patrullas de carretera. Porque solo éstas consiguen erradicar comportamientos animales como los que aún se pueden ver por esos caminos de Dios, sobre todo en su ausencia.

El plante de comparsas, ¿un éxito?

La federación de comparsas de Bilbao (Bilboko Konpartsak) ha valorado hoy como “una victoria aplastante” el plante de veinticuatro horas que realizaron el pasado miércoles, día 25, en la Semana Grande de Bilbao, durante el cual no hubo ni txosnas ni actividades organizadas por ellas. Los representantes de este colectivo han leído un comunicado en el que han dicho que, aunque el Ayuntamiento no lo acepte públicamente, el plante, que han definido como “referéndum festivo”, fue un “éxito”.

¿Qué quieren que les diga? El cascarrabias, como no podìa ser de otro forma, piensa todo lo contrario. Las comparsas se han puesto en evidencia y el modelo que defienden queda seriamente cuestionado ¿Por qué sostengo esta afirmación? Porque la fiesta continuó, como no podía ser de otra forma, allí donde se mantuvieron los actos. Y como ha dicho el mismo Iñaki Azkuna, la gente quiere fiesta y acude donde hay fiesta. Ni más ni menos.

No quiero ponerme nostálgico, pero viví en primera persona el primer plante de las comparsas en 1980. Las discrepancias con la corporación evitaron ese año la presencia de los comparseros durante la Semana Grande de Bilbao en un pulso del que salieron perdiendo, aunque en aquella época no se quiso reconocer así. Aunque en realidad, quien más perdió fue la capital vizcaína porque el modelo de participación ciudadana aún seguía vivo, como dos años antes cuando Txomin Barullo ganó el concurso de ideas que dio vida a la Aste Nagusia. De aquel primer plante, aprendimos que era necesario no enturbiar las fiestas y dejar que cada uno mantuviera su entidad en el espacio que mejor respondía a sus planteamientos ideológicos. La fiesta salió del Arenal y se extendió a otros puntos de la ciudad.

Sé que no queda bien cuestionar el modelo festivo de la Aste Nagusia de Bilbao, pero es hora ya de replantearse la idea porque ni ésta es fiel con aquel concurso ni los tiempos y las entidades que la defienden son consecuentes con ese planteamiento.

Ahora la federación de comparsas de Bilbao ha presentado “una vez más” una solicitud en el registro del Ayuntamiento para mantener una reunión con el alcalde, Iñaki Azkuna, para “arreglar las cosas” y debatir la “degradación de la comisión mixta” de fiestas, según ha anunciado el organismo que las integra. Bilboko Konpartsak ha denunciado lo que considera “inaceptable actitud de ciertos políticos y ciertos medios de comunicación” hacia las fiestas y las comparsas.

Pero que no se equivoquen. Las comparsas no son la Aste Nagusia. Quizá en algún momento lo fueron (esos primeros años de popularización), pero desde luego no son el elemento vertebrador de la Semana Grande. Y menos con plantes y amenazas. Las fiestas sirven para distendir el ambiente, relajar las preocupaciones y hacer que los ciudadanos se diviertan. Y, sin embargo, algunos se empeñan en politizarlas, tratar de dirigirlas (sin ninguna representatividad ni legitimidad) e intimidar a quienes no comulgan con ellos.

Hora es ya, por tanto, de digerir lo que ha sucedido en estos últimos treinta años, suprimir lo que no funciona, orientar el modelo y adoptarlo a los nuevos tiempos. Y si para ello hay que discutir el papel de las comparsas, se hace porque no son nadie para imponer su modelo ante los legítimos representantes del pueblo.

El metro se escacharra

Y van…. Nuevo incidente en el metro de Bilbao. Aún no se han apagado los ecos de la suspensión del servicio el pasado domingo durante nueve horas (una avería que no se resolverá hasta dentro de dos meses, por cierto), cuando nos encontramos con un nuevo parón. Esta vez los afortunados han sido los usuarios que tenían intención de regresar de las playas, especialmente a los que utilizan el transporte cuando salen de Sopelana.

El suceso se ha producido entre las estaciones de Bidezabal y Berango, cuando una unidad del metro se ha enganchado con la catenaria y la ha arrastrado unos metros. No ha habido daños en el convoy ni ningún herido, pero ha provocado el cierre del tráfico en estas estaciones.
El tren funciona con normalidad en la línea de la margen izquierda, pero en la línea 1, la de la margen derecha, circula entre Etxebarri y Bidezabal, y luego entre Larrabasterra y Plentzia. Entre las dos estaciones intermedias, Bidezabal y Larrabasterra, el metro ha puesto a disposición de los usuarios autobuses para sustituir a los trenes.

Tras casi cuatro horas de parón, el metro volvió a fuuncionar con normalidad a las ocho menos cuarto de la tarde Mientras duró la avería se vieron afectados los numerosos ciudadanos que han acudido a las playas de Sopelana y Plentzia y que querían volver a casa.

Lo que se utiliza se puede estropear. Eso es cierto. Pero tanto accidente, pasa de lo normal. Porque es un transporte relativamente joven como para que sufra el desgaste del tiempo (recuerden que en noviembre cumplirá quince años). Y comienza a extenderse la idea de que, a lo mejor, no se han puesto los suficientes medios para el mantenimiento del metro.

Los pasajeros reclaman información y ya se sabe que ésta no es ni mucho menos una de las cualidades del suburbano. Todos tenemos alguna queja sobre el metro en este aspecto. En esta ocasión, la comunicación ha sido casi inmediata. Pero parece como se cansan de transmitir cada poco tiempo las anomalías del servicio. Quien se sube al metro despistado sin leer los letreros de la entrada, se topa con el problema cuando llega hasta el lugar donde la catenaria se encuentra caída. Y a partir de ahí, se instala el cabreo. Y llevamos mucho acumulado.

¿Por que un homenaje en privado?

Hay concesiones que no se entienden. Y hay miedos injustificables. Eso se desprede del homenaje que ofreció ayer en privado el Athletic a sus dos únicos mundialistas, Fernando Llorente y Javi Martínez. El club de Ibaigane les entregó una placa durante la tradicional comida que, cada año, celebra la entidad rojiblanca con motivo de la Aste Nagusia. Los dos campeones del mundo recogieron el presente a modo de reconocimiento y ofrecieron un discurso a sus compañeros, directivos y miembros del cuerpo técnico.

“Con este acto, desarrollado en la intimidad de un céntrico hotel bilbaíno, todo hace indicar que el Athletic cierra la puerta a un posible tributo en San Mamés en el primer partido de Liga, como barajó una parte de la junta y adelantó este periódico diez días después de que Iker Casillas levantara la Copa del Mundo en Sudáfrica. Sin embargo, otro sector de dirigentes consideró que un homenaje público, en ‘La Catedral’, aunque fuera modesto y sin grandes despliegues podría resultar perjudicial y, por este motivo, se decantaba por una acción «en privado». «Si se hace algo en el campo puede que se produzca una tremenda pitada de un grupo del público y eso no sería del gusto de nadie. Ni Javi ni Fernando, ni tampoco el club, se lo merecerían», apuntó una fuente del órgano de gobierno vizcaíno a EL CORREO”.

No se puede decir más claro, aunque habrá voces muy discrepantes con esta forma de ver las cosas, que de todo hay en la Villa del señor Azkuna. Y más cuando se vincula al Ahletic con la selección española, lo que algunos consideran como si se contaminara Ibaigane con la legionela.

Muchos aficionados, sin embargo, vemos en esta actuación ciertos complejos. ¿Por qué otros clubes pueden homenajear a sus mundialistas junto a la afición y el Athletic no se atreve a dar ese paso? Los complejos de siempre vuelven a circular e impiden un reconocimiento explícito de la parroquia de San Mamés hacia Llorente y Javi Martínez.

Me remito de nuevo a la información que publica hoy EL CORREO, porque queda todo bien explicado. “Sin descartar nada, la directiva parece haberse decantado por evitar una posible reacción airada contra Llorente y Javi Martínez en San Mamés, un campo donde conviven diferentes sensibilidades políticas, algunas contrarias a todo lo relacionado con lo que representa España. De todos modos, un portavoz del Athletic indicó ayer que este acto «no excluye otras posibles acciones. Será la junta directiva la que lo tenga que decidir. Además, el primer partido de Liga en casa (11-12 de septiembre) queda muy lejos»”. ¡Qué lástima!

Algo pasa en el metro

Luego dirán que soy un cascarrabias, pero hay cosas que me cabrean enormente y claman al cielo. Lo sucedido ayer en el metro de Bilbao no es de recibo en una ciudad que presume de ser lo que es y en un transporte que tiene vocación de colocarse a la cabeza de todos los del mundo. Nadie duda de que el metro de Bilbao sea elegante, pero no es todo loo eficiente que podía esperarse y en los últimos meses está dando señales de cansancio.

A punto de cumplir los 15 años de vida, el metro de Bilbao sufre achaques. Y no digo que no suceda lo mismo en otros transportes, pero son demasiados episodios ya los que se han dado con anomalías, averías, retrasos que acaban por repercutir en la imagen del metro. El último episodio se dio ayer. El servicio entre el Casco Viejo y Etxebarri permaneció interrumpido siete horas, desde aproximadamente las tres y veinte de la tarde hasta las 22.00 horas, debido al incendio registrado en una subestación eléctrica en Bolueta. El fuego se originó en la citada subestación, que es la instalación desde la que se suministra electricidad a las distintas unidades del metro. El servicio tardó en restablecerse siete horas tras la intervención de bomberos y especialistas en la materia.

El servicio era importante en un día como el de ayer. Bilbao está inmerso en fiestas. El desfile de la ballena congrega a miles de personas que mayoritamente acuden al itinerario en el transporte público. Pero para los vecinos residentes más allá del Casco Viejo, usar el metro fue misión imposible. Y los usuarios tuvieron problemas para llegar a tiempo a los espectáculos de referencia.

Supongo que la avería sería gravísima, porque de lo contrario no habría costado tantas horas subsanar los fallos. Imagino que los responsables del transporte han tenido en cuenta el correspondiente turno de los efectivos de guardia. Hay que prevenir y no esperar a que sucedan los problemas para buscar a quien pueda solventarlos. Y hay averías difíciles de resolver.

Pero lo que resulta imperdonable e incomprensible es la falta de información. La página web del metro no decía nada de la avería, una de las más graves de los últimos meses. Ya se sabe que los festivos no hay personal para alimentar la información. ¡Qué caramba que para eso es festivo! Pero tampoco en las estaciones se hacía pública la situación. El servicio funcionaba con muchos retrasos durante buena parte de la tarde. Y el servicio de megafonía (deficiente donde los haya, que nunca se ha solucionado) no destacaba los problemas que había en el servicio. Alguno de los viajeros llegó a emplear casi una hora de San Ignacio a Basarrate. ¡Tela!

Bilbao está en plenas fiestas y sus ciudadanos merecen que los transportes estén preparados para aguantar las avalanchas de gente. No parece de recibo que las autoridades reclamen el uso del transporte público y que este no funcione como de él se espera. Pero se echa de menos, por encima de todo, una información adecuada y coherente. Aunque tampoco estaría de más que se pidiera disculpas a todos los usuarios que se ven afectados por las anomalías del metro.

elcorreo.com

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